2024年面积节
遥控赛总结
⊙起始语
⊙比赛场地
⊙参赛玩家介绍(积木小型组)
⊙ 参赛玩家介绍(积木大型组)
⊙ 参赛玩家介绍(RC组)
⊙ 奖品浏览
⊙ 结语
01.起始语
首先，终于把时间腾出来写这个总结了，自从面积节当天结束后，就是各项大小赛事，然后又逢中秋国庆调班补班上课，忙得不可开交，踏入金秋十月，终于也能歇一歇了，虽然已经过了一段时间，可能部分比赛细节回忆有所遗忘，但这次遥控赛的体验感还是很真实的，由于这次赛后收集了各位玩家的一点自我总结，比赛视频@赖瑾桀也剪出来了，所以我就在此做个小总结，算是为今年的遥控赛画个完满的句号吧。
02.比赛场地
本次比赛场景在初规划时可以说是历届最大了，路肩材料方面也历经几次更改，最终由高砖品牌方出大积木解决，但计划总是赶不上变化的，由于当天下雨，所以临时把场地改为上届面积节的室内场地，虽说问题不算大，但困难还是比较多的：
首先是路肩用的大积木需要送到去年场地，该场地是在3楼，而且(没)(货)(梯)！所以当天只能靠可怜的"人力电梯"搬运，这次是非常感谢@MC@泥鳅和@恋初的帮忙，尤其是充当人力电梯的@泥鳅和@恋初，不然真的没办法短时间内把物资送到新场地。
然后是场地面积问题，前面也说过，这次原本的赛道规划是比较大的，但由于换了新场地，即便当时新场地已经是全空状态，但还是没办法按原规划布置的，所以当天的赛道相较于原来规划的赛道，是有一定差距的，总结起来就是变窄（总长变小）和少一个直角弯，但有一点是没有因为场地原因而妥协的，就是宽度，这次为了让RC组别比较大的车也能跑得顺点，是维持了原规划的1.5米宽度，相信参加过上一届的积友应该是能感受到的。
再者是时间问题，由于原计划的时间是相对比较紧凑的，但由于以上原因（物资运输，赛道二次规划，参赛人员阵地转移），所以在时间上是拖延了不少的，导致赛程也比原计划缩了不少，也许这个就是这次最大的问题所在了。
但相对的，带来的好处也是有的：
1.换了了较为舒适的环境，玩家体感会比户外舒适（起码有空调），可坐下休息聊天的地方也比较多。
2.光滑地面对大部分积木赛车的友好程度对比水泥地要高。
3.验证了大积木做路肩的稳固度还是不错的。
4.让部分没参加上一次面积节的玩家也能感受一下室内场地。
总的来说，这次的场地插曲虽让人不快，但总体还是OK的，至少超出了我个人预期，比赛完结的那一刻也算是放下了我的心头大石。
03.参赛玩家介绍(积木小型组)
01.
玩家ID：NightTalker夜语者
赛车：月光翼龙号风扇车
介绍：使用了无人机的风扇作为动力。
参赛感言：比赛中上墙把风扇撞坏了没能跑完，下次争取打磨久一点。
编者感受：实在是没想到的车子，还真是“风扇佬”了。
02.
玩家ID：竹宁枢纽站
赛车：中山公交比亚迪K9
介绍：原型是中山公交比亚迪K9KA，采用红爆l电机作为动力，转向使用了伺服电机。
参赛感言：非常好的比赛，使我了解到对手的实力，也希望下一次能取得名次。
编者感受：现场看到，速度真的挺快的。
03.
玩家ID：灰-糖
赛车：比亚迪K9A
介绍：原型是比亚迪K9a公交车，橙白配色本次作品使用了一个红暴L马达来驱动，双鹰咔哒的伺服马达来转向，使用了凯宇的电池盒和遥控，车的速度在够快的情况下也保证了稳定性。
参赛感言：我对我的作品有十分甚至九分的满意啊。
编者感受：貌似这次比赛公交车的电气组合都比较类似啊，是约好的么？
04.
玩家ID：龙妹
赛车：电鲨
介绍：广州无轨电车，用红爆m电机作为动力。
参赛感言：无
编者感受：M电机做动力，终于有和前面不一样的了。
05.
玩家ID：Life～恋初
赛车：普通的车
介绍：采用3个l电机和一个伺服电机，三个l电机提供动力，虽然速度快，但电用得也快。
参赛感言：下年的小型组有新计划和超越的目标了。
编者感受：现场没看出是3电机的，下次要认真研究一下了。
06.
玩家ID：阿晖
赛车：怪兽卡丁车
介绍：动力上采用的是单个怪兽电机，搭配了14:22的差速器齿轮，电机直驱差速器，差速器驱动轮子，最大化提高动力的传输。转向上用的是常见的齿条加拉杆的方式；整个车子的底盘结构不够扎实，还有待优化。
参赛感言：重在参与。
编者感受：一眼看去是很经典的积木怪兽卡丁车布局啊，估计背后做了不少结构上的改进。
07.
玩家ID：赖瑾桀
赛车：火线擎天柱
介绍：采取4个宇星黑爆电机直驱，采用差速转向，具备手动变形成人型机器人的尝鲜之作，可惜外观和一体性还需要调整。
参赛感言：轮子的摩擦力不够，以至于无法很好发挥马达的速度，但能跑完全程证明车子的底子还是稳定。
编者感受：啥都不用说，打磨了这么久，作为可变型的作品，实力是看得见的。
08.
玩家ID：汉堡拼积木
赛车：雷沃谷神RG80履带式谷物收获机
介绍：雷沃谷神RG80履带式谷物收获机，属于雷沃谷神RG系列，RG80是一款适用于各种农作物的收割作业，特别是在需要高效率和高质量收割的场合，因为车比较采用的是电机直驱，所以选用宇星的，黑豹超速电机想让其在赛道上不至于太落后 。可能是赛道比较滑，感觉有点不受控制…
参赛感言：本以为履带车能非常灵活(指操控方面) ，结果在瓷砖上一直打滑转圈圈，开局直接跑偏(BYD确实够灵活)，车身较小，表面的装饰件都没得到妥善的固定，比赛过程中爆了一地的装备，爽！
编者感受：非常有意思的参赛选手，小履带在瓷砖面确实挺难受的，期待下年的升级版，说不定还能弄个整活大奖。
09.
玩家ID：蓝色的瞳孔
赛车：钢坦克
介绍：采用一体式电机。
参赛感言：太能整活了！
编者感受：就算不跑起来，外观已经足够吸引我眼球了，唯一的机甲形态赛车，点赞。
10.
玩家ID：樱山樱段
赛车：香港城巴-青年JNP6120GR客车
介绍：车辆使用了红爆L电机＋40：12大齿比齿轮组驱动，速度更快。
参赛感言：非常好比赛，使我车得以高速运行并取得第一名，测试了驱动结构的可行性。
编者感受：就说是不是约好的吧，今年的几台公交车都这个动力配比，不过这台可是冠军车呢，在一众类似的动力组合和体格的巴士中脱颖而出，肯定是有点东西的。
11.
玩家ID：颂_車
赛车：公交GZ5110金刚
介绍：黑暴L电机与40:12的齿比速度非常快，伺服电机用的双鹰，单独一个微型马达驱动升杆，全速转弯会翻，倒车会放屁。
参赛感言：我恨底盘车，车的电源接口容易撞松，下次粘死。
编者感受：现场看动态，集电杆是可动的，确实厉害。
12.
玩家ID：基局
赛车：亚星纯电动客车
介绍：车辆的原型是来自亚星客车厂的JS6851GHBEV9电动客车，涂装采用了深圳前海绿色交通公司的涂装。用小鲁班方块电机驱动，微型电机控制转向桥。其使用的低速电机使得这个小巧的车更适合城市沙盘的动态行驶。
参赛感言：今年比赛相比去年，人数更多更热闹。虽然本人的车并未取得优秀成绩，但是作为一台小型化的作品，打开了8格电动客车小型化的新领域。
编者感受：小鲁班方块电机确实很适合小型的作品，相信跑城市组会更有趣。
13.
玩家ID：黑暗解封者
赛车：紧凑型履带式试验车（M&S）
介绍：S号用了两个不同转速的L马达，M号用了21组合（2快1慢），均采用双流传动，均是以最紧凑作为目的设计的。
参赛感言：M号和S号刚好都各参加了一场，个人觉得速度还是可以接受的，鉴于履带和瓷砖面的打滑问题，个人觉得有这个表现已经很满意了。
编者感受：我不就是编者么...
14.
玩家ID：黑暗解封者
赛车：圆环车
介绍：虽然外观看上去很简单，但为了更好的操控，其实也是用了双流传动的，为了适配这个行动方式，重新研究了一套新的双流传动方案。
参赛感言：压根就没有上场，就是纯整活的，不过也稍微让它露露面。
编者感受：我不就是编者么...
本次比赛的结果还是很有意思的，有意料之中的，也有意料之外的：
第一名是樱山樱段的香港城巴-青年JNP6120GR客车
第二名是Life～恋初的普通的车
第三名是阿晖的怪兽卡丁车
意料之中是第二第三名，编者在决赛开始前就感觉这两台车很有可能进前三，意料之外的是第一名居然是小公交。这确实很意外啊，因为此前几次比赛，公交组都是相对速度不快的一组，这次能赢过科技车，实在难得，分析了各位的动力组合后，就不得不写个“服”字，动力的使用方式真的很大胆，而且出来的效果也很稳定，实在佩服，不过我建议下年公交组要研究更强的动力组合了，估计这次很多其他没得奖选手都会以你们为目标了，继续加油哈，期待下年更精彩的积木小型组赛况。
04.参赛玩家介绍(积木大型组)
01.
玩家ID：微笑的leo
赛车：阿斯拉达SA01
介绍：双怪兽动力，私服电机转向
参赛感言：开车技术太抠脚了，以后还是拿小作品来遥控赛。
编者感受：颜值就是正义，要是又帅又快就太过分了。。。
02.
玩家ID：小费
赛车：阿斯拉达
介绍：原型是动画#高智能方程式里的阿斯拉达，使用1个L电机作为动力，一个伺服电机转向。
参赛感言：作为摆设向的作品，这个车的遥控功能并不是很强，明年优化一下争取拿到名次。
编者感受：又一台很帅的作品，两台高智能方程式同台真的太有看点了。
03.
玩家ID：栋栋
赛车：猫和老鼠机器猫
介绍：双L作为动力，其他采用3个马达实现全功能。
参赛感言：虽然在本次比赛中没有取得较好的名次，但是玩了就行下次换车。
编者感受：什么都不用说，就冲那几个功能，只能写个“服”字了。
04.
玩家ID：BiTi
赛车：RC03
介绍：作者的第一个科技组作品，砖块与科技零件结合。使用两台怪兽电机驱动，配有可遥控变速的4速序列式变速箱，以及与变速箱联动的可动尾翼。本车没有现实中的车辆原型，整车线条与其空气动力外型都由作者自己设计。
参赛感言：作为第一次来面积节的人，对场地、赛事流程等肯定是不熟悉，以至于比赛时我根本看不见车在哪里，就不太敢让车动起来，名次低是肯定的。毕竟第一个，在比赛中暴露出来的问题都是造下一台车的经验。
编者感受：有变速箱的作品都不简单啊，真的深藏不露呢。
05.
玩家ID：Life～恋初
赛车：双管炮坦克
介绍：整活的，用怪兽马达作为动力，一个l电机控制炮台转向，一个l电机控制炮台上下的角度，一个l电机控制炮台发射。
参赛感言：坦克跑起来太容易飘了，视野一丢看不到就飘，还是要加重或者用双流波箱改一改动力部分。
编者感受：左右双怪兽马达的作品，操控起来确实不易，这个成绩看来选手操控上加了很多分。
06.
玩家ID：阿晖
赛车：手扶拖拉机
介绍：这是一台打田的手扶拖拉机，动力上使用了两个L电机，经过3组齿轮减速，最后的减速比在1:14，但最后轮上输出转速还挺高的，轮子后方还有一个M电机驱动的打田装置，转向采用后独轮转向，伺服电机经过12:20的齿轮减速，减少转向角度避免转弯幅度过大，唯一不足的正是这个齿比，不能使后轮回正，导致拖拉机在行驶过程中总向一个方向偏移。
参赛感言：重在整活
编者感受：每想到你连这个组都参加了，确实够整活。
07.
玩家ID：提督大人甦萦
赛车：桑塔纳旅行车 Passat B2 Variant
介绍：作品参照作者自己的旅行车，比例约1/18，还原标准模块化承载式车身，前驱底盘，使用双鹰LPro单电机前驱，金属差速器。车顶快拆行李包，内饰也依照真车还原后排折叠座椅。
参赛感言：前驱嘎嘎稳定，结实耐撞，同时不易打滑，走直线稳定，操作起来简单稳定。倒是速度有所受限，还可以改进提提速，另外因为还原上收的车窗 车身的C柱和D珠还需额外加固改进。
编者感受：完全前驱的作品确实比较少见，看得出作者在还原度上花了不少功夫。
08.
玩家ID：赖瑾桀
赛车：锤头鲨鱼车
介绍：采用凯宇电池双通道驱动动力，两个怪兽马达直驱，一个伺服电机转向并进行主动侧倾，车子的结构异常简单，但效果不错，
参赛感言：**你妈的过载保护，本来可以拿第一名的结果拱手相让！
编者感受：这么猛的车看来还是不好驯服啊，下次加油哦。
09.
玩家ID：讲什么讲
赛车：五花肉大半挂
介绍：车辆原型为福田欧曼GTL北方版，使用宇星一体化电池盒，一个黑爆M电机转向，一个红爆M电机驱动，一个S电机换挡，使用AMT手自一体变速箱，前进挡位两个
参赛感言：虽然在本次比赛中没有取得较好的名次，但作为大型组唯一一辆以M电机驱动的车来说，在赛场上表现已经很不错了。
编者感受：居然是用M电机驱动这么大台车，还带变速箱，得好好研究下了。
10.
玩家ID：贝克塞尔
赛车：Set改森宝越野车
介绍：后轮l电机驱动，使用宇星的调速遥控。
参赛感言：Set就是稳，虽然慢但是转向稳定跑直线也很直，开下来一直没撞过，所以最后拿了第二名。
编者感受：这台set是真的厉害，当然选手的后改和操控也很重要啊。
11.
玩家ID：MC
赛车：猫和老鼠莫卡努
介绍：纯粹整活作品，使用一个BU带两个怪兽电机，实现超重型载具的龟速行驶功能，如能联动老鼠车同台竞技整活效果更佳。
参赛感言：在比赛的后半程使用了BU狂暴档极速冲刺，基本还原了动画的狂暴鲨哔设定，一轮操作下来直接烧坏了BU……
编者感受：大成本大制作啊，两台猫车同台真的值了，烧坏了BU，换了我肯定当场崩溃。。。
12.
玩家ID：BC01pool
赛车：积木LAPD福特维多利亚皇冠警车
介绍：普通的龙套车，但是能玩出不普通的感觉。15格宽的堆砖车，双红爆马达加速齿轮驱动，单伺服电机转向，宇星锂电池电源。
参赛感言：很荣幸能够参加这场比赛，和众多遥控车大佬一同奔跑在充满欢乐的赛道上，希望明年的面积节赛场上能够看到更多更有趣的作品~
编者感受：从文字看出确实不算很暴力的车，但稳定就是好的，然后补一句，警车已经被赖总盯上了，哈哈哈。
本次积木大型组的比赛结果还是很有看点的，看起来意外也不少：
第一名是BC01pool的积木LAPD福特维多利亚皇冠警车
第二名是贝克塞尔的Set改森宝越野车
第三名是Life～恋初的双管炮坦克
这次的结果可能最意外的就是@赖瑾桀 ，鲨鱼车居然没名次，这么猛的车没名次，我也觉得挺意外，不过名次其实对于大型组来说也不是太重要，因为每次这个组其实都是颜值组为主，能下场主要也是重在参与，事实也是如此，这次大型组基本上都是颜值爆表的赛车，更让我意外的是居然还有两台机器猫，而且还都是带功能的，可以这么说，就算不看结果，看过程都很够意思了，不过还是得提一下一二三名的，第一名的警车，重在够稳，全程都是跑得非常稳，无论是操作还是路线选择，都非常稳，而第二名的越野车也是重在稳，本身这套set在机构和底盘布局上就很扎实了，只要稍加改造，开起来真的不会慢，此前已经有很多成功的改造例子了，第三名的履带车则是双怪兽马达的加持，履带系的作品只要速度够快操作够稳定，还是比较吃香的。
05.参赛玩家介绍(RC组)
01.
玩家ID：virgil
赛车：法拉利勒芒499p
介绍：采用了无刷电机作为主要动力系统，高速舵机作为转向。
参赛感言：大家玩得开心就好。
编者感受：很大的一台RC车，但是速度快得有点和体型不符啊，确实厉害。
02.
玩家ID：阿晖
赛车：保时捷911GTR
介绍：整车外形结构与乐高42096保时捷一样，整个底盘进行了重构，能够承受80-90km/h的时速不散架，采用后驱方式，动力使用了2445无刷电机，经过1:4的行星减速箱，将动力传输进11:28的金属差速器中，最后再输出到轮上，转速达4000-5000rpm，转向采用全比例控制的伺服电机，精确控制前轮的转向，操控和行驶更加简单和稳定。
参赛感言：参加了3次面季节，3次都能拿到第一，我自认为操控水平一般，可能运气比较好···期待下一场更激烈的比赛！期待和各位选手的交流和切磋！
编者感受：这台是劳模车了吧，重点是已经三次第一了，看看下年能不有人打破。
03.
玩家ID：红莲/莲姐姐
赛车：RTV
介绍：来自于捉鬼敢死队的遥控型拘捕器，使用了两个自改L马达，第三方积木舵机以及RC专用遥控接收设备以及航模电池。
参赛感言：也没打算拿什么名次，主要是展示一下自己的作品，没想到让我有意外的收获。
编者感受：还原度非常高的车，面积节前编者就看到很多照片，跑起来也真的很稳，也许越野赛道才是这台车真正能发货性能的地方。
04.
玩家ID：机械先锋
赛车：曼恩100%纯电动清障车
介绍：是2838马达作为动力牵引电机，RC舵机作为转向马达。
参赛感言：本次比较可惜，车辆传动部分出现滑齿情况，传动齿轮损坏，车辆未能完成比赛。
编者感受：作为RC组中的唯一工程车无论有没有完赛，能上场就是好的，期待下年见到更多类似车型上场跑哦。
05.
玩家ID：辰希
赛车：法拉利599xxe
介绍：Ferrari 599XXE 这一辆车设计跨度4个月，在车辆外观设计上采用了比较激进的还原手段，还原了车辆的优美曲线。哦对了，这是我第一辆设计的超跑！
车辆搭载了二速自动变速箱，具有方向盘联动功能。动力方面还是老朋友 LPF3.0啦。——一只石头精
参赛感言：纯代跑，本人感觉很容易失控，没有一定练习很容易撞车，这台车其实有竞争实力的但是这个代跑的技术还不够好，也希望石头精下一台车能牢固一点。——辰希
编者感受：作为石头精首次流量上去的MOC作品，如果本人亲临现场展示一下这台车的技术力就更好了，不至于当天比赛重现了F1的冥场面。
06.
玩家ID：辣鸡车手
赛车：僵尸小红车
介绍：中置390电机，后驱，rc波箱和轮胎，扭力足，速度适中。
参赛感言：驾驶水平不好，经验不足。碰撞还是带来了一点损伤，下次要做一个更结实更灵活的车参加比赛，拿第一。
编者感受：应该算是RC组的整活车，确实很有意思啊，貌似一些功能性的东西都做出了了。
07.
玩家ID：MC
赛车：秋名山之王AV86
介绍：比赛中使用了RC动力+陀螺仪+MSI光头胎，搭配现场滑溜溜地板，实现了原地打转的陀螺式前进效果。
参赛感言：我的滑板鞋时尚时尚最时尚，回家的路上我情不自禁，摩擦摩擦，在这光滑的地上摩擦。
编者感受：应该也算是劳模86了，漂就够了，导致我总觉得如果RC组没有86总是差点意思的，期待下年继续见到86上场。
这次RC组的比赛结果如下：
第一名是阿晖的保时捷911GTR
第二名是辣鸡车手的僵尸小红车
第三名是virgil的法拉利勒芒499p
由于本人对RC组的技术方面不是很熟悉，所以就现场和结果做点小感想吧，其实每次RC组都是最让人体会到速度与激情的组别，毕竟RC组的车天生就不会太慢，所以比赛的结果肯定就是展示了车手的操控水平和车子的稳定性的，当然这次也比较惊喜的看到有点整活的车也能拿到名次，所以我是更期待下年的RC组比赛了。
06.奖品浏览
讲了这么多排名的情况，那肯定得大概讲一下这次的奖品情况：
1.首先是各组的排名奖金，这次一共有3个组别，每组最后角逐出冠亚季各一名，分别为一等奖600元，二等奖400元，三等奖200元，这些面值是可以直接兑换成高砖商城的set或者无门槛零件代金券的哦，可谓非常实用，上一年参与过的玩家应该切身体验到了，所以我是看到了有玩家全部组别都参加了，哈哈哈。
2.当然，除了比速度，作为积木威载体的比赛，颜值是非常重要的，这次为了兼顾到速度上不占优，但颜值和创意都爆棚的选手们准备了颜值奖，分别为一等奖600元，二等奖400元，三等奖200元，用法和上面一样，不分组别一起评奖，所以就算是速度没得奖，光凭颜值也是能获取大额奖金的哦。
3.最后就是参与奖了，也就是参与到比赛中的选手都是有的，只要你车子跑上赛道了，就可以拿到，“太公分猪肉”了哈，这次的参与奖是50元，这个面值也可以在商城内买到很多平时要用到的零件了。
当然，每年的奖品和奖项都是会有变化的，数不定下一年又会有更新颖更丰厚的奖项，期待您给我们提出宝贵的意见哦。
07.结语
以上，本次比赛的大概情况就整理得差不多了，这次的总结和上年的不太一样，其中很多车子的介绍文字都是选手本人写的，毕竟作者才是最了解自己车子的，同时也更能展现大家的赛车的技术水平，作为一个技术交流的途径，预计下年的赛车就会有更多新技术的呈现，因为就在这两个月间，我就看到群里很多新东西出来了，相信下年比赛将会更加精彩，最后也感谢一下@高砖积木对本次比赛的奖品赞助和道具、场地协助，今年的奖品也是一如既往的丰富，赛道路肩用起来还是挺顺手的，后续还能继续参考使用，最后也预告一下，为了加强选手的体验感，下年的出场方式、结算方式和赛项也会有一点点小改动，目前还在统筹中，可以期待一下哦。
本次的作品介绍就到这里，各位积友不想错过更多来自OB的內容的话，不要忘记点击文末“在看”或者点击右上角设置我们为“星标”
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