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2024年1月，嘉兴南湖机场配套河道工程加速推进、航站楼主体一层雏形显现、快速路桐乡大道射线成型；
2024年6月28日，嘉兴南湖机场配套交通工程——洪合至马家浜道路工程正式通车；2024年7月29日，嘉兴南湖机场航站楼主体钢结构封顶；2024年11月28日，嘉兴南湖机场主体工程飞行区3400米跑道全线贯通；2025年1月15日，嘉兴南湖机场助航灯光首次亮灯；
去年6月，经中国民用航空局批准，新建嘉兴机场命名为嘉兴南湖机场，根据《地名管理条例》规定予以公告。嘉兴南湖机场距嘉兴市中心直线距离约10公里，1小时经济圈可达上海、苏州、杭州、宁波等长三角主要城市群，坐落在杭申线航道以南、常台高速以西、申嘉湖高速以南、沪昆高速以北、G524国道以东围合区域，周边高速、铁路、高等级航道、港口交汇形成“空铁水陆”立体交通体系，区域交通优势明显。
作为“十四五”期嘉兴市标志性的项目，机场定位为客运支线机场，专业性航空货运枢纽。
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项目建成后，嘉兴南湖机场将拥有一条长3400米、宽50米的跑道，机位56个，预计2030年将达到旅客吞吐量180万人次，货邮吞吐量110万吨。
去年一整年
1月16日凌晨，市区快速路桐乡大道射线工程中环西路——三环西路段跨内环快速路富悦侧的钢箱梁架设完成，项目主体即将合龙。作为嘉兴南湖机场的重要配套工程，该工程东起中环南路嘉兴外国语学校南门，西至三环西路东侧，线路全长约2.4千米。项目在嘉兴外国语学校和嘉职院附近设置上下匝道，在中环西路口设置“T”型四层互通立交，与内环快速路相连。目前，整个工程桥梁部分已完成90%以上，主线下面层沥青铺设完成，地面道路确保在今年六月完成。主体工程中，飞行区跑道、滑行道、联络道全部完成，航站区13个单体建筑已完成中间结构验收，航站楼现场样板间已完成。
配套工程中，配套河道工程全线贯通，洪合至马家浜道路工程顺利通车；市区快速路桐乡大道射线工程也在全力建设中，目标年底前建成。
嘉兴南湖机场项目总体呈现规模大、技术难、时间紧、任务重、条线复杂的“大难紧重杂”现象，推进过程中，各类问题也接踵而至。一年来，嘉兴市产业集团紧盯项目推进重点难点问题，加强责任分解，有效集中力量，全力攻坚克难，争分夺秒做好除险排难工作，做到既有所侧重，又确保整体推进，既区分轻重缓急，又加快速度、群策群力，有力推进各项目工程难点堵点工作。2024年12月20日，随着“110kV机场变#1、#2冲击试验完成，检查正常”的汇报发出，嘉兴南湖机场110kV变电站顺利完成了送电任务，标志着机场的“电力心脏”正式强劲启动。作为机场最重要的单体建筑，机场航站楼的金属屋面采用了嘉兴市市花——杜鹃花的样式，总共有22朵，侧面采用玻璃幕墙，总共设置有6个登机口。
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效果图
航站楼面积2.59万平方米，共分为三层，第一层为到达层，设置远机位出发厅、远机位到达厅、行李提取厅、迎客厅、贵宾区等；第二层为到达夹层，设置连接登机桥和一层行李提取厅的通道等；第三层为出发层，设置出发厅、办票值机厅、安检区、近机位候机厅等。
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效果图
嘉兴南湖机场项目于2022年11月全面开工建设，地处沪杭之间的嘉兴机场改造升级为嘉兴全球航空物流枢纽，也是长三角第一个专业性航空货运枢纽，总用地7781亩。
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效果图
据悉，机场将于2025年建成并投入使用。机场距海宁市区20多公里，建成后将大大方便海宁人出行。
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