11月25日,特斯拉上线限时优惠政策,即日起至今年12月31日,Model Y限时交付尾款立减1万元,售价23.99万元起,还可叠加五年0息政策。记者从特斯拉方面获悉,特斯拉上述限时优惠政策是为了冲刺全年销量目标,且推出购车政策的区域不仅在中国市场,在美国,对于年底前提车的车主,特斯拉推出了3个月免费超充和FSD(完全自动驾驶能力)的优惠政策;在欧洲,年底前购买Model Y的车主可免费享一年超级充电服务等。今年,特斯拉销量承压。今年第三季度,特斯拉全球交付量约46.3万辆,创下2024年季度交付新高,但是今年前三季度,特斯拉累计交付量仅为129.4万辆车,同比下滑2%,主要是受第一季度交付量不足40万辆拖累。在第三季度财报电话会上,特斯拉CEO马斯克表示,特斯拉2024年的全年销量将实现正增长,这也就意味着特斯拉四季度的销量目标至少要达到51万辆,比今年三季度的销量要高出5.3万辆。为了快速刺激销量增长,特斯拉选择了其在全球市场卖得最好的车型Model Y“动刀”。根据CleanTechnica最新公布的注册量数据,今年前三季度,特斯拉Model Y是全球最畅销的电动车,累计销量超84.4万辆。在国内市场,乘联会数据显示,Model Y 10月国内销量超3.6万辆,今年累计在国内销量超37.3万辆。年底冲量的车企不仅是特斯拉。今年以来,随着车市竞争压力的加大,不少车企年底面临严峻的冲量压力。据统计,今年前10个月,车企完成年销量目标的比例不容乐观,完成率超8成的车企仅有少数几家,如比亚迪、吉利、零跑、小米。车企推出的限时优惠政策,再叠加国家以旧换新等政策的支持,或将进一步推动今年国内的汽车消费。上汽乘用车分公司常务副总经理俞经民此前在接受媒体采访时表示,今年整体乘用车销量一定会超过2300万辆,有望冲击2350万辆。这也意味着今年最后两个月,国内乘用车月均销量有望超280万辆。
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