前言
有什么行为,就产生什么结果。
要想结果变得好,必须选择好的信念。
今天恶心人的就是下午指数那个砸盘动作 本来情绪和指数都开始修复回升了 结果指数砸下去 又把情绪带崩了 主观看好 周一会拉 无非就是这个砸的动作让人疑惑 可以觉得资金坏 但不能觉得资金蠢 都知道周六有个会 常识就是拿先手
我a惯例 周末利好高开低走兑现 杀一杀砸一砸敢拿先手的就少了 周一拉抛压就小了 抛压小了才能真拉上去 纯个人yy 退一步说 就算真tm牛转熊了 排除外资这里都还有接近1.6万亿呢 5000亿都能玩
万亿市场就玩不了了是吧 六七千亿的市场能出大众 五六千亿的市场能出华强 指数真走熊了 万亿市场就不能抱团炒妖了?怕个毛线
从理论支撑来看,已经跌破3227的沪指那就还得继续下行考验3178~3173区域,其中3173这个位置尤为关键,需要特别的重视。
沪指昨日刚刚出现的120分钟级别企稳信号今日午后盘消失,只能下周看啥时候会有日线级别企稳信号出现了。
昨天定下的策略是,分两手准备,一半资金ETF做T,一半做打板,昨天入的大众交通今天走强就留着,走弱就割肉。目前市场没看到合适的短线
可转债相关公司的信息,还是要浏览一下的。有些东西不能只看见股价的涨幅,就可以不关注公司信息。对于利空消息一定要注意。
就拿今天我操作的红相转债来说,昨天就披露了公司违规。今天就不应该操作的,尾盘我还是操作了,结果大亏4050元。一切都是认知的问题,没有意识到这个问题。亏损是交易的一部分,但是这种亏损尽量要少。
ETF则做高抛低吸,吸是吸了,没抛了。原则是保持固定仓位,涨俩个点的时候犹豫了,后面回落了,尾盘又冲动的去追跌,完全违背初心。思考一下在下行市场是适合做高抛低吸吗?适合的,要不然大佬怎么降低成本
无人驾驶+特斯拉+镁合金变速器壳体
1、公司产品最终应用于特斯拉。此外,公司客户Aptiv是全球自动驾驶的领导者之一,向其提供多款高
清洁度自动驾驶控制器壳体,主要应用于宝马品牌车型;公司为一级汽车零部件配套供应商安波福研发
生产了高清洁度自动驾驶模组零部件。
2、公司与小米汽车合作,试制镁合金支架产品,预计后续配套产品有望进一步延伸至中大件。
3、公司研发团队与小鹏汇天的智能电动飞行汽车项目处于前期技术论证阶段。
4、公司研发三电系统中的电机系统类产品,已成功开发并量产镁合金汽车变速器壳体等产品并应用于
上汽部分新能源车型,并将向其它新能源车型产品展开横向开发。5、公司主要从事镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研产销,一半以上主营业务收入来源于镁合金精密压铸件。公司产品成功应用于特斯拉、福特、奥迪等国际知名品牌汽车。
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也许你没有抓到,也许你没有卖好,但是,我想说,投机如山岳般古老,超短永不过时!
全市场独一无二的技术,真功夫在此见真章!台上一分钟,台下17年功!股海无涯,苦作舟!
感谢各位朋友的各种支持 ----- 懂的感恩才会走得长远!!!!!!!
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