济南云巴区间车站土建完成75%，2025年底前建成通车
近日，备受关注的济南低运量轨道交通高新东区环线工程正加速建设。项目全长约30.7公里，设车站32座，串联唐冶、孙村、两河、庄科四大片区和三大产业园区。建成通车后，将极大方便沿线居民和企业职工出行，对促进产城融合发展具有重要意义。
济南低运量轨道交通高新东区环线现场管理人员丁震告诉记者，目前，项目正加快推进墩柱、车站和轨道梁架设等工程建设，区间车站土建完成75%，轨道梁架设完成30%，整个项目计划2025年底前建成通车。
6号线全线23座车站实现主体结构封顶，20处区间实现双线贯通
11月19日，记者航拍位于济南茂岭山东南角的华阳路地铁站（工程名）。目前，该地铁站施工进入最后装修阶段，站台上堆放着瓷砖、石材等装修材料，通过盾构井运进地下施工。目前，6号线全线23座车站实现主体结构封顶，20处区间实现双线贯通。
这个站紧邻山东政法学院和济南CBD西部，未来会为这个商务片区上班族提供方便的公共交通。
今年3月，中铁二局施工的济南地铁6-7标华阳路站-茂岭山路站盾构区间双线贯通，为全线通车打下坚实基础。华茂区间采用土压平衡盾构法施工，全长1155.9米，区间断面为“一”形坡，最大坡度为28.5‰。
重要进展！8号线建设向本月底全线桥通冲刺
11月19日，济南轨道交通8号线一期工程最后一联连续梁完成混凝土浇筑，为实现本月底全线桥通既定目标奠定坚实基础。
此次浇筑完成的连续梁位于山东大学站（以下均为工程名）西侧，全长148.1米，前期受外部因素影响，开始施工时间较晚，为加快建设进度，参建单位加大人员投入，高峰期作业人数达100余人。
8号线一期工程高架段共设计38联连续梁，其中6处采用悬臂现浇法施工，32处采用支架现浇法施工。
目前全线进入土建工程施工收尾阶段，高架段U型梁架设剩余10榀，铺轨、四电工程施工同步进行；地下段隧道全部贯通，正进行联络通道、铺轨等施工；全线14座车站13座已封顶，正进行内部装饰装修和机电设备安装等；车辆段施工快速推进。
3号线二期通车在即，4号线一期29座车站实现主体结构封顶
此外，3号线二期近期已通过初期运营前安全评估，通车在即；4号线一期29座车站实现主体结构封顶，29处区间实现双线贯通；7号线一期9座车站实现主体结构封顶；9号线一期5座车站实现主体结构封顶。
