兄弟们，今儿个咱聊聊这台大众途岳新锐，最近这车可是风头正劲，网上各种“7万块买德系SUV”的标题满天飞，搞得我这个老司机也忍不住去4S店摸了摸方向盘。说实话，这价格，真有点儿让人心跳加速。
先说说这价格，官方指导价12-15万，优惠完落地7-10万，这搁以前，你敢想？大众也开始玩儿价格屠夫这套了？说白了，就是想抢占市场，毕竟现在国产车崛起，合资品牌的日子也不好过。这就好比以前饭馆里只有几道招牌菜，现在各种菜系百花齐放，你不降价，谁还看你？
这途岳新锐，定位是紧凑型SUV，尺寸嘛，4355/1762/1605mm，轴距2651mm，比老款途岳稍微“瘦身”了点儿。不过，空间表现还算够用，一家老小周末出去玩儿，装人装货都不成问题。这就好比，以前住大别墅，现在换了个小复式，虽然面积小了点儿，但该有的功能一个不少。
外观方面，这车前脸变化挺大，中网换成了横向贯穿式设计，还加了点儿镀铬装饰，看起来比老款时尚不少。侧面嘛，还是浓浓的大众味儿，就算遮住车标，你也能一眼认出来。尾部变化不大，延续了老款的横向贯穿式尾灯，整体感觉中规中矩，没啥惊喜，也没啥槽点。
动力方面，途岳新锐提供了两套动力总成，一个是1.5L自然吸气发动机+爱信6AT变速箱，另一个是1.5T发动机+7速干式双离合变速箱。我个人更推荐1.5L+6AT的版本，这套动力系统成熟可靠，开起来平顺舒适，油耗也比较低，加92号“粗粮”就行。这就好比，一个老厨师做的家常菜，虽然没啥花哨的摆盘，但味道绝对地道。至于1.5T+7速干式双离合的版本，动力更强劲，但低速顿挫的问题还是存在，而且后期维护成本也略高。
底盘方面，途岳新锐由老款的四轮独立悬架变成了后扭力梁式非独立悬架，这算是比较明显的减配。不过，考虑到价格因素，也可以理解。毕竟，一分钱一分货，7万块就想买到全套配置，那也不现实。这就好比，以前穿手工定制皮鞋，现在换成了品牌运动鞋，虽然舒适度略有下降，但价格也更亲民。
内饰方面，途岳新锐配备了一块8英寸的悬浮式中控屏，还有半液晶仪表盘，科技感还算不错。不过，相比老款，屏幕尺寸和功能都略有缩水，而且还取消了语音识别控制系统和车机智能系统，这有点儿让人遗憾。这就好比，以前用的是智能手机，现在换成了功能机，虽然也能打电话发短信，但娱乐功能就差远了。
配置方面，途岳新锐全系标配了L2级智能辅助驾驶系统，这在同价位车型中还是比较少见的。不过，为了控制成本，新车也进行了一些减配，比如塑料方向盘、织物座椅、手动空调等等。这就好比，吃自助餐，菜品种类很多，但质量参差不齐，有些菜好吃，有些菜就一般般。
总的来说，这台途岳新锐就是一台主打性价比的德系SUV，优点是价格便宜、品牌知名度高、配置丰富；缺点是减配比较明显、动力表现一般、内饰略显廉价。如果你预算有限，又想买一台合资SUV，那么途岳新锐可以考虑。但如果你对驾驶体验和配置要求比较高，那么建议你还是看看其他车型。
最后，我想说的是，买车这事儿，没有绝对的好坏，只有适不适合。你得根据自己的实际需求和预算来选择，不要盲目跟风，也不要被一些营销噱头忽悠。毕竟，车是买来自己开的，舒服最重要。就像我常说的，鞋子合不合脚，只有自己知道。
