近日，由上海城投集团负责建设、隧道股份上海路桥承建的吴淞江工程（上海段）（新川沙河-练祁河）桥梁工程1标进入开挖基坑、浇筑混凝土等基础施工阶段，预计2027年底完工。
效果图
据了解，吴淞江工程是国务院明确的172项国家节水供水重大水利工程之一，是《太湖流域防洪规划》《太湖流域综合规划》等流域规划安排的流域综合治理骨干工程，全长约125公里。吴淞江工程（上海段）（新川沙河-练祁河）全长5.8公里，位于徐行镇镇域范围内，主要建设内容包括拓浚河道约5.8公里、新建护岸约11公里、新建改建跨河桥梁7座及其附属配套工程。
桥梁1标是罗蕰河北段7座桥梁中率先动工的桥梁，桥梁线路与现状新建一路基本重合，西起大安路，向东跨罗蕰河、施曹公路，东至曹罗路。
工程对原本新建一路跨蒲华塘桥进行拆除重建，建成后的桥梁总长将由36米延长至737米，其中主桥长226米、引桥长511米，为双向4快2慢车道，并增加地面辅道。主桥为双幅桥，采用双层变高度连续钢桁梁结构，桁架桥外观简约，跨径长、承载能力强，在保证双向桥梁通行的同时可实现上下人、非机动车分离通行。此外，河道面宽将由24米拓宽至96米，桥梁净高将由3米提高至7米，通航净宽也将由14米提升至60米。
施工现场，南半幅桥梁西南象限的2个主桥墩已完成浇筑。据了解，此次新建桥梁桩基采用“旋挖扩底钻孔灌注桩”施工工艺，产生的渣土及泥浆相对于传统工艺减少20%。
新建一路是连接嘉定与宝山东西向的重要通道之一，日常车流量较大，为尽可能减少对交通的影响，在桥梁施工过程中，施工方采取半幅施工的作业方式，当前正在施工的为南侧半幅主线桥梁，在道路北侧仍保留机动车道“一来一去”，确保日常行人车辆出行畅通。
下阶段，项目将对南半幅主线钢结构实施安装，预计年底前南半幅主线钢结构安装完成。据悉，吴淞江工程（上海段）（新川沙河-练祁河）桥梁工程4标项目也已启动施工。
