坪西站

深圳地铁3号线四期在每个车站配备了国内最小的“1米闸机”，该闸机以“水滴”为设计灵感，外形圆润流畅，长度仅1米，搭配视觉通行检测及导向整合模块，创新运用了基于深度视觉检测技术的通行检测算法，有效提升安全性并减少票务损失，为乘客提供更安全便捷的出行体验。

深圳地铁3号线四期的各站增设了全新一代开放式智能客服中心，配备了55寸触摸屏显示器和“AI数字员工客服”，提供更加智能的票卡处理服务。乘客可以在自助设备上完成票务异常处理、生物票注册等操作。此外，远程客服支持也使乘客在需要帮助时能够轻松获得实时的专业协助，进一步提升了出行的便捷性。

该项目结合了送风与排烟、站台双侧送风等多项创新设计，在保障通风效果的同时减少了设备能耗。其智能化的空气流通系统不仅有效降低了线路的设备投入成本，还为乘客带来了更舒适的搭乘体验。

坪西站作为国内首座内支撑刚性连接全装配式地铁车站，首次采用“CHC与球头锁”干式刚性连接，填补了内支撑体系下国内城市轨道交通预制拼装应用的空白。车站主体结构装配率达到73%，装配段采用智能化施工装备拼装，具有安全性高、拼装高效、干式便捷连接、机械化程度高等特点。同时，车站施工过程无噪音、扬尘及污水，充分体现绿色环保理念。

深圳地铁3号线四期充分利用梨园站日照条件好、占地面积大、空间足的特点，在车站上方设置光伏发电系统，年均发电量27.7万度，可提供车站用电18.75%电能，加快实现轨道交通的绿色低碳能源转型。

深圳地铁3号线四期的顺利建设，标志着深铁集团在打造“绿色地铁、科技地铁、智慧地铁”方面迈出了重要步伐。该项目通过创新设计和绿色低碳理念，融合智能科技、环保施工技术与人文元素，推动深圳迈向更加智能、绿色的未来，助力城市轨道交通事业的高质量发展。