本文的救生艇指的是两舷吊放式的救生艇，当救生艇回收后，吊艇T型钩未受力，吊艇钢丝绳一直处于紧绷受力状态，既对钢丝绳不友好，也对救生艇释放装置齿轮箱不友好（因为此时的钢丝绳一直拉着它内部的逆止器）。but,粗浅查阅了LSA及检验规则，未找到明确的依据，估计应该再找找能找到，不想找了，有些事明摆着，较真太累。当然如果您知道确切的依据，欢迎告知。
如上图所示，T型钩的下边空荡荡地，谁也不挨谁，这样的话它怎么去受力悬挂救生艇呢？
从照片看，此处锈蚀严重，即便是挂上也可能直接断裂，所以上老船搞保养的船员应当注意，不要太相信这些表面挺稳当的东西，随着对船舶结构认识的深入，您应该会赞同这一点的。
