坐火车到杭州城站
出站时你会选择哪种交通方式？
据统计，杭州城站火车站
日均到发客流5.7万人次
单日铁路客流最高超11万人次，
其中城站到站60%以上的旅客
选择地铁出行！
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好消息！
根据改造方案，合围区面积约为810平方米，将设置高2米的玻璃隔断，同时安装红外探测器，既防止递包情况又不阻挡视线。该合围区将直接连通铁路出站闸机与城站地铁A2出入口，设置4组单向闸机出口、20个闸机通道；考虑到城站出站多为带大包行李人员，闸机宽度调整为1米，其中设置2个无障碍闸机通道，宽度为1.2米，方便铁路到达旅客实现免检换乘地铁。
此外，合围区设置4个应急门，以满足特殊情况下的人员进出需要。“当发生紧急状况时，所有人行闸机自动打开，保证人员快速疏散。”杭州东站城站综合治理中心负责人说，且考虑到与地铁运行时间差异，在地铁停运期间可打开人行闸机，方便人员通行，待地铁次日运营前对免检区域进行人员清场。
值得注意的是，由于合围区设置会阻断到达大厅南北两侧通行，届时在城站地铁A2口上方将增设连廊通道解决这一问题。连廊宽2.5米，高差通过台阶解决，并设置无障碍坡道，便于携带行李的旅客通行。
而为了更高效地引导乘客，城站将优化指示牌设计和布局，在出入口、换乘通道等关键位置设置清晰指示牌，避免乘客迷路，助力其快速搭乘公共交通或出站。
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此次改造还特别贴心地在城站地铁A2出入口的台阶南北侧各增设行李传送带，解决出行人员搬运大件行李的难题。鉴于此，建议地铁往铁路方向乘车人员可选择从A1、A3口出地面后再往二层进站乘车。
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不仅如此，为提升出租车等候区的舒适性，城站将在两侧增设电动感应门，并对空调进行改造，同时增加栏杆扶手等设施。这一系列举措将全方位提升杭州城站旅客的出行体验，为城市交通枢纽的优化发展注入新动力。
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奇怪知识又增加了！
为啥杭州火车站叫“城站”？
资料/上城发布、东站枢纽（城站广场）管委会
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