9月14日，广元市元宝山铁路专用线EPC总承包项目中标候选人公示发布。项目年内即将正式开工建设，工程总投资11.44亿元。
该项目是中煤广元燃煤发电项目的配套建设工程。建成后，可保障中煤广元燃煤发电项目煤源铁路运输“最后一公里”，并兼顾煤炭储备基地铁路运力需求，全面提升蒙陕、新疆地区与川渝市场的产销协同外运能力。
1、项目概况
广元市元宝山铁路专用线工程位于四川省广元市利州区境内，工程规模包含专用线与宝成铁路昭化站接轨的改扩建相关工程，线路长度9.573km。
其中，昭化站改扩建工程：里程范围宝成线约为K366+460.04～K368+354.235，区间线路新建工程：DK0+000～DK7+829.00，电厂站新建工程：DK7+829.00~ DK9+572.92。
线路自宝成铁路昭化车站成都端引出，与既有线并行约1.1km后上跨既有宝成铁路，南折以桥梁形式下穿G75兰海高速，上跨G108、清江河等至清江河南侧，然后以隧道形式侧穿群山，至宝轮镇清江村附近设电厂站顺接煤电发电厂。
项目地理位置示意图（仅供参考）
专用线正线全长约9.57km，其中桥梁1.952km，隧道5.00km，桥隧比72.6%，全线采用单线标准建设，设计速度60km/h，内燃牵引（预留电气化条件），最大牵引质量4500吨。
计划工期：17个月。
2、招标范围
广元市元宝山铁路专用线接入宝成线昭化站相关工程以及新建专用线内部工程附属站场、线路、路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、信息、电力、牵引供电、房屋建筑、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、改路改沟、机车、车辆等工程。
3、标段划分
标段Ⅰ：设计范围：
（1）昭化站站改、交接场、DK0+000至DK1+191.756(含8#墩)、DK5+930.45至DK9+573 里程范围内包括但不限于站场、线路、路基、桥涵、隧道、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、改路改沟、机车、车辆等工程。
（2）昭化站站改、交接场及DK0+000至DK9+573（含电厂站）里程范围内包括但不限于轨道、通信、信号、信息、电力及牵引供电、房屋建筑等工程的设计工作。
施工及设备采购范围：
（1）DK1+191.756(不含8#墩)至 DK9+573（含电厂站）里程范围内包括但不限于铺轨、通信、信号、信息、电力及电力牵引供电、房屋建筑工程。
（2）DK5+930.45至DK9+573（含电厂站）范围内包括但不限于站场、线路、路基、桥涵、隧道、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、改路改沟、机车、车辆等工程。
另外，昭化站站改、交接场、区间DK0+000至DK1+191.756（含8#墩）标段为代建标段。由中国铁路成都局集团有限公司成都建设指挥部实施代建，中标后中标人与建设单位及代建单位签订三方协议。
标段Ⅱ：设计及施工范围：
标段里程DK1+191.756(不含8#墩)至 DK5+930.45范围内包括但不限于线路、路基、桥涵、隧道、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、改路改沟等工程设计工作等。
4、中标信息
（1）代建标段
（2）Ⅰ标段
（3）Ⅱ标段
