微信改版啦！想第一时间接收机器人行业最新资讯，请点击蓝字关注维科网机器人→并点击主页右上角→将公众号设为星标
“低空经济”融资阵容再添一枚“猛将”。
近日，江苏省潜在独角兽航天时代飞鹏有限公司（简称：航天飞鹏）完成数亿元Pre-B轮融资，由苏州港航集团领投，创始股东古玉资本持续加码，深圳鲲鹏资本和苏州国发创投跟投。
四位投资者中，“国字头”力量占据主要地位。
苏州港航集团是苏州市人民政府国有资产监督管理委员会管理的市直属国有企业；
苏州国发创投是苏州国际发展集团有限公司的全资子公司，后者被苏州市委市政府明确建成以金融投资为主业的国有控股公司。
深圳鲲鹏资本的股东阵容则由深圳市国资委、深圳资本、深投控组成。
本轮融资完成后，航天飞鹏将加快推进大吨位固定翼无人机和垂直起降无人机的适航取证，构建低空经济运营场景的商业化落地；同时积极拓展海外市场、构建全球竞争力。
无人机：低空经济的核心驱动力
无人机在低空经济中占据核心地位，是低空经济的主要推动力之一。其小巧灵活的机身设计使得它可以快速起飞和降落，不需要大面积的起降场地，极大地降低了对基础设施的依赖。
无论是物流配送、农业植保、电力巡检、环境监测等传统行业的转型升级，还是空中交通、活动演出等新兴业态，无人机都展现出了巨大的潜力和广阔的应用前景。
例如，在物流配送领域，顺丰、京东、美团等巨头已经开始利用无人机进行“最后一公里”的快速配送，大大提高了物流效率；在农业领域，极飞科技等公司推出的农业植保无人机，有效提升了农业生产效率，减少了环境污染；在电力巡检领域，大疆推出专为工业级应用设计的产品，具备高稳定性、长续航时间和精准的飞行控制能力。
截至2023年，全国无人机相关企业数量超过5万家。其中，无人机整机制造商数量最多，占比达到56%，其次是机载系统和动力装置制造商。
预计到2035年，国内商用和工业级无人机将达到2600万架，产业规模预期达6万多亿元。
此外，各地也出台了相关政策推动无人机行业发展，从资金扶持、税收优惠到简化审批流程等多方面为无人机企业保驾护航。
航天飞鹏：低空经济新势力
航天飞鹏由中国航天科技集团发起，并联合国内科技型物流行业的领军企业 —— 顺丰集团共同设立。该企业汇聚了多位顶尖专家，其中包括“百千万人才工程”国家级专家、“国家有突出贡献中青年专家”、“国防科技创新团队带头人”、“国防科技卓越青年基金获得者”、“国务院政府特殊津贴获得者”和“中国航天科技集团学术技术带头人”。
团队成员长期从事“飞鸿”“彩虹”系列军用无人机的研制工作，拥有丰富的经验和深厚的技术背景。此外，团队还吸纳了大量来自国内“985”“211”重点高校核心专业的博士和硕士研究生，形成了高素质、高技能的人才梯队。
基于强大的技术内核，航天飞鹏以航空航天、卫星通信、5G通信、指挥控制、人工智能、大数据技术为基础，研发制造先进无人机系统装备，包括“双1000、双100、双10”三个产品体系，打造“干线一支线一末端”三段式无人运输体系。
其中， FP-98“狮子座” 是为目前国内唯一实现商业交付并取得型号合格证(TC)的大型运输无人机，也是全球最大的商用无人运输机。今年，这款无人运输机系统成功完成了国内首次无人机跨海空运任务。
今 年 8 月，航天飞鹏还首次对外发布了 FP-985 “金牛座”。其最大起飞重量达 5.7 吨，有效商载超 2 吨，是全国起飞重量最大的通用无人运输机。
作为国家国防科工局先进技术成果在苏转化项目，航天飞鹏已具备年产1000架中型无人机和10000架小型无人机的设计产能。且其产品在物流配送、农业植保、电力巡检、环境监测等多个领域得到应用。
权威数据显示，2024年全球无人机市场规模预计将达到352.8亿美元，市场销量将达到819万台，收入将达到43亿美元。预计到2029年，全球无人机市场规模将进一步扩大至676.4亿美元，预测期内的复合年增长率为13.90%。
反观国内，2023年中国民用无人机总产值达到1520亿元，预计到2024年，国内无人机市场规模将超过2000亿元。
航天飞鹏的成功融资不仅标志着低空经济领域资本市场的持续活跃，也为该行业的技术创新和市场拓展注入了新的动力。
未来，随着技术的不断进步和应用领域的不断扩展，低空经济将迎来更加广阔的发展前景。
精彩推荐
联系我们
