1.灯光：前照灯检验时，车辆超过越位“1m限位光电”开关时，依然还有检测结果数据，故无法确保前照灯仪器1米检测距离要求（三个检测站均存在该情形）；
2.侧滑：政和新动力检测有限公司和松溪天蓝机动车松测有限公司均在侧滑台预留有锁定装置，存在利用“锁定装置”影响"侧滑量值”的嫌疑（经抽查政和新动力检测有限公司的部分大车侧滑量值，基本处在±1m/km之间）；政和安顺机动车安全技术检测有限公司的侧滑检验台滑板阻滞力过大，滑板无法左右自由滑动影响侧滑值的真实性，利用标定软件检测时实时显示的数据不稳定，同时侧滑释放板阻滞力也过大，不具有轮胎侧向力释放功能；
3.制动：政和安顺机动车安全技术检测有限公司的加载制动检验台经现场测试轴荷数据偏差大，影响相关制动率数据的真实性；
4.三个检测站均存在未按GB38900-2020的要求检验相应检项目的情形：如检验挂车时均未按国标要求检验汽车列车的整车制动率；政和安顺机动车安全技术检测有限公司在检验挂车（浙H6767挂）时还未按国标要求进行加载制动检验，属于擅自缺少检验项目行为。
以上三个检测站均使用“南平丰逸电子智能科技有限公司”提供的检验软件，在相关检验仪器设备存在不符合检验设备技术要求、检测软件存在擅自减少检验项目功能、不按国家标准检验的情形下均能出具合格的检验报告，该检验软件存在具有“伪造篡改检验数据”功能的嫌疑。检查组第一时间向南平市安办反馈检查情况，要求在重大事故隐患消除前暂停经营。
来源：省安办
