11月14日17时50分，S92茶常高速跨京广铁路桥经过90分钟顺时针旋转88.9°后，跨越京广铁路，实现成功转体。这是湖南省高速公路涉铁工程首次采用转体工艺施工，为S92茶常高速全线贯通奠定了坚实基础。
据悉，茶常高速跨京广铁路桥坐落于湖南耒阳哲桥镇。该桥梁长130米、宽26.5米，新建的转体T型刚构预制于铁路上行线侧，重达1.8万吨，与铁路中心线的距离为18.65米，转体完成后梁底与轨顶的距离达21.3米。由于主跨与铁路交叉，铁路交通极为繁忙，施工难度极大且风险高。
正因如此，此次茶常高速跨京广铁路桥选择采取转体合龙的形式，能够最大限度减少对铁路运行的影响，同时还能有力保证施工的安全和精度。
记者从现场获悉，此次“转体”成功的关键，在于球铰的精准安装以及牵引系统的紧密协同。在施工进程中，转体角度达到88.9°，并且仅用90分钟便完成了转体施工。历经这关键的90分钟后，转体实现了精准就位，随后立即浇筑混凝土，促使承台形成稳固的固结体系。
S92茶常高速
项目主线起于茶陵县孟塘村，接G72泉南高速，止于常宁市蓬塘乡，顺接S71华常高速。道路为双向四车道高速公路，设计速度120公里/小时。安仁支线起于茶陵县平水互通，顺接G0422武深高速，止于安仁县华王乡，与主线相接。
记者 | 蒋国柱 摄像 | 贺凌霄 刘昱乐
终审丨谢功梅 二审丨钟菊芬
校审丨墨隐 编辑丨小咯
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