"深圳1.5亿外贸大厂被市场淘汰?"
有网友爆料称：深圳又一老牌外贸大厂突然破产倒闭了！
目前该外贸工厂一份“解除劳动关系通知书”显示：已与公司全部员工解除了劳动关系。
经过30多年发展，深圳这家高峰时期员工超2万人的外贸大厂——深圳万威电子厂也难逃这波制造业转移、及贸易战没能及时转型带来的破产倒闭命运。
早在2018年特朗普挑起的贸易战，想必以外贸出口为主导的深圳万威电子厂等一大外贸工厂已经受到了不同程度波及。
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到了今年初美国大选之际，特朗普又高调宣布对我们外贸企业增加60%，目前特朗普已经成功当选美国总统，但万威电子厂却在60%关税可能来袭之前已经提前倒下了。
从网友爆料的情况来看，自己98年在深圳打工时进的这个位于宝安区西乡街道臣田村的港资厂，高峰时期几万员工，主要生产电话机。
随后2024年10月22日，深圳1.5亿大厂万威电子(深圳)有限公司突然发布了一份告全体员工的解除劳动关系通知书，宣布破除倒闭、并于2024年10月22日与全体员工解除劳动关系。
万威电子(深圳)有限公司解除劳动关系通知书内容具体如下：
万威电子(深圳)有限公司全体员工:
深圳市中级人民法院根据艾晗申请，于2024年9月9日裁定受理万威电子(深圳)有限公司破产清算一案，并于2024年9月25 日作出(2024)粤03破513 号决定书，指定广东鹏浩律师事务所为管理人。现管理人根据《中华人民共和国企业破产法》及《中华人民共和国劳动合同法》等相关规定通知如下:
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1.万威电子(深圳)有限公司与全体职工(之前已经解除劳动关系的人员除外)的劳动关系于2024年10月22日解除。
2、万威电子(深圳)有限公司所欠的职工债权由管理人调查后列出清单予以公示。
特此通知!
深圳万威电子厂最终在没有提前打造自身核心竞争力下，面对行业内卷加剧、全球消费萎靡难逃破产倒闭的命运，不过万威电子厂是多少来深务工人员的青春啊！
有网友看到“万威电子(深圳)有限公司破产倒闭”消息后感慨道：自己是在99年进的万威，基本工资2500.每天晚上4个小时加班，星期天8个小班，可以每月拿到4000。
“自己98年来深圳打工”，也有网友表示：“在那个米粉卖1.5元/份，快餐卖两块钱的时代，万威电子厂普通员工底薪+加班费，每个月可以领到1000多块钱。”
所以2025年出海，打铁还需自身硬！
2024年全球贸易“寒意渐浓”、全球市场需求持续走弱、经贸规则面临重构、世界贸易脱钩断裂分析骤增、地缘冲突冲击全球供应链稳定、特朗普加征60%关税愈演愈烈……
马上到来的2025年，在外部不稳定不确定性因素日渐增多局面下，在直击跨境看来如果不加速新技术、新产品的转型升级将直接关系到一大批外贸企业的生死存亡！
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所以直击跨境建议外贸企业在2025年一定要更加注重培育以技术、品牌、质量、服务为核心的外贸竞争新优势。
回顾正题，有公开资料显示,位于宝安西乡的万威电子(深圳)有限公司注册资本高达1.5亿港币，另外国万威电子(深圳)有限公司是万威国际有限公司旗下的子公司。
想必提起万威国际有限公司(英语:IDTInternational Limited，港交所0167)很多外贸人都不陌生。
1977年在香港成立的万威国际（IDT）是一家专注智能类电子产品研发、制造、销售的集团公司，产品有智能学习、智能家居、智能穿戴、智能出行无线通讯、健康舒适医疗产品系列，通过“欧西亚”自我品牌和OEM/ODM两条业务线运营，依靠深圳总部强大的研发和制造能力，业务及遍布大中华区、美国和欧洲各国。
上世纪80、90年代，深圳凭借廉价劳动力和宽松政策，吸引了大量港资企业，当时在万威国际亦是如此。
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早在1986年，万威国际（IDT）就开始在深圳成立研发和制造中心，1988年在香港上市，此前IDT在全球有约1200人。
随后万威国际深圳工厂以来料加工模式起家，这也导致万威的利润本就十分有限，随后美国对华贸易战严重影响了包括万威国际旗下的子公司万威电子(深圳)有限公司。
曾经万威电子(深圳)有限公司经熙熙攘攘的厂区，如今慢慢凋零再到被迫宣布破产倒闭不禁让人唏嘘。
面对国内制造成本的不断上升，万威电子(深圳)有限公司没能及时调整生产结构，也无法像同行那样将产线转移到东南亚等成本更低的地区、及开始完成生产线的转型升级，最终只能走向清算的结局。
所以任何事情都是两面性的，要么在逆境中逆袭，要么就在成功的前夜倒下！
与万威电子不同，这几年也有不少外贸企业面对美国的贸易战逼迫下加快了技术升级、制造产业转型，并不断迈出了加速度，所以美国没法打赢对中国的贸易战一定是最终结局。
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早在2023年8月份，深圳一家成立38年、高峰期员工达到10万人的老牌电子大厂——新安电器（深圳）公司宣布提前解散，并拟于当年8月18日结束经营，也让人一时难以接受产业转型升级的阵痛。
未来几年全球经济可能持续下行和消费继续疲软、以及特朗普接下来上任大概率针对我国外贸企业征收高达60%关税窘境下，我们国内传统外贸企业加快转型升级已经是2025年出海要面对的重要且紧迫事件。
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