电瓶车才是成都的通勤之王?

旅行   2024-07-01 11:15   四川  


最近成都共享电瓶车疯狂冒出,街头边边角角,塞满赤橙黄绿青蓝紫。甚至原本不骑电瓶车的人也开始上车,一骑便停不下来的大呼方便畅快。小风一吹,咧嘴笑得像个孩子。



电瓶车真是成都的通勤之王!


电瓶车确实可以高效解决些拥堵问题,比之汽车从容省钱,比之骑单车挤公交省力,哪怕形态相近的摩托车,它也是可以睥睨的。


而这个王,还有王之暗面。按规则电瓶车只能走非机动车道,可现实中相当部分电瓶车不走机动车道才奇怪,忽左忽右,非机而有机。这一点,电瓶车便击败了一众通勤工具。


如果火三轮是沙尘暴中疯狂的麦克斯,电瓶车就是血条厚实的两轮之神,一不小心就开启了狂暴之路。电瓶车开在非机动车道上,走路和骑车的都会躲你三尺;电瓶车冲上机动车道,开小车的更会避让三分,碰你的车,伤你的人,都是大麻烦。



不守规矩的电瓶车和火三轮,是成都路上的两个大爷。逆行,同属电瓶车一大猛招,可本人骑单车一般遇到逆行电瓶车不会让,缓缓停下与之对峙,直到对方心虚绕行。


何况相当比例送外卖的电瓶车,更担负在线任务,此刻我不禁想起张国荣那一曲《暴风一族》:“jing车声是耳边风警惕声从来未恐。你你你,别来惹怒我,我两眼冷冷似剃刀的刀锋


是的,我见过的老电瓶车驾驶员,大多双眼冷冷,像个喋血时间战场的骑士。


有时候人们分不清电瓶车和摩托车,地铁口揽客的电瓶车都会自呼“摩的!摩的!”!其实它还是个电瓶车,约定俗成。也不可能叫“电的,电的!“只是比之电车新势力,大家同属新能源,为什么地位差别如此大?



当你想要感受通勤塔尖的至高无上,那就去骑电瓶车吧。接送娃娃上下学时,电瓶车一度被认为是老父母们最后的归宿。


电瓶车还拓展了生活,有人感叹,电瓶车真的很香,感觉自己方圆三五公里都成为自家后花园。



随着共享电瓶车加大普及,更便于带娃上下学……等等,带娃骑共享电瓶车?且不说共享电瓶车允许载人否,关键一个头盔给了娃戴,我还得自戴一个头盔?危险!危险!危险!


甚至前两天在公园里,见到三个十岁左右小男孩搞了个共享电瓶车在人行步道上歪歪扭扭的骑。


共享电瓶车时没这么普及时,我骑过一两次,趁着人少骑进三圣乡的小路里,安逸,安全。在河南信阳出差的午夜骑车去吃烧烤,晚风拂面,车少灯明,值得怀念。


后来骑单车在成渝立交眼睁睁看到一辆电瓶车闯红灯被小车撞飞几个人,有点小阴影。



如果让我骑电瓶车去挑战通勤大军,我感觉自己不配。首先我不配与电瓶车同伴们一起竞速,我天生胆小,三圣乡走路骑单车都怕火三轮,更别提骑电瓶车。


如果电瓶车的“通勤之王”名号是用不守规矩换来的,那每一次抢道、逆行、闯红灯,背后都标注了可能付出生命的价码。


电瓶车不是问题,不守交规的电瓶车才是问题。不管自家还是共享,坚持走非机动车,坚决别逆行,别闯红灯,一定要安全!安全!安全!慢一点,稳一点,活儿干不完,香喷喷的火锅吃不完。


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