深圳地铁7号线二期工程为一期的东延长线，由既有西丽湖站引出，起点为北大站，终点设在深大丽湖站，2站2区间，全线地下敷设，全长2.22km。采用A型车6辆编制，最高运行速度80km/h。
7号线二期设计
7号线二期遵循线网总体策划的核心定位，引入“阳光+”缤纷梦的理念，营造缤纷特色的地下空间。延续一期“中国梦·缤纷生活梦”的线路主题基因。并融合“阳光+”线网导则。
深大丽湖站以“沙河绿廊”为站点设计主题，巧妙地融合大沙河生态。空间概念通过对建筑空间解读，站型以无柱-单柱的楔形车站，空间设计以突显空间舒适度以及具备亲和力的材质，融入大沙河生态绿廊，打造出富有生命力的地下空间。
北大站以“温雅学塾”为主题。通过解读北大“思想自由，兼容并包”的学术精神，作为设计引导，将北大各大学术理念比拟成一扇扇窗户。每一扇窗户的开启都是现代信息与未来交流的环环相扣。
7号线二期开通倒计时
10月13日，7号线二期新线进入试跑时刻表阶段。将按照正常运营模式进行为期20天以上的不载客运行。这标志着7号线二期区段向正式投入运营的目标又迈出了坚实的一步。
在试运行时刻表执行期间，7号线既有列车在完成太安站至西丽湖站的载客任务后，将暂停搭载乘客服务，并继续空驶至新线区段进行折返。随后，从新线返回的空驶列车将在西丽湖站重新投入载客运营。
在7号线二期新线进行模拟运营测试期间，西丽湖站至深大丽湖站区段将暂不开放服务，同时7号线既有段首末班车时间将进行调整：部分车站早班车略有提早，西丽湖站往太安站方向全程末班车及半程末班车略有推迟，具体以车站公告为准，请乘客遵循现场工作人员的指引。
7号线二期线路
7号线二期（东延）线路由7号线一期工程终点西丽湖站引出，沿丽水路、学苑大道敷设，终至深大丽湖站 。
线路全长约2.28km，设站2座，全线采用地下敷设方式。站点：北大、深大丽湖。其中，深大丽湖站与27号线（规划）换乘。
7号线东延（二期）线路示意图（以实际建成为准）
来源：深圳地铁、深圳市轨道交通
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