进入小雪节气
应景的是，下半年首场寒潮天气也随之而来
今天开始，随着寒潮逐步深入我国
各地较为平静的天气形势将会被陆续打破
（图片来源：中国天气）
预计本周重庆先雨后晴，大部分地区日平均气温将下降3至4℃，最低气温将跌至-1℃，26日阳光或将重返，不过最低气温只有0℃。
什么是寒潮
寒潮是指北极或者高纬度地区的强冷空气大规模向中、低纬度侵袭，造成大范围急剧降温和偏北大风的天气过程，有时还会伴有雨、雪和冰冻灾害。
寒潮的影响
对环境影响：受到寒潮侵袭的地方，常常是风向迅速转变，风速增大，气压突然上升，温度急剧下降，同时还可能下雨、下雪，出现霜和冰冻现象。
对船舶影响：造成水舱、空气管冻裂；机械设备冻坏；锚泊设备丢失或损坏；船舶主、辅机冷却吸口被冰堵塞；受风影响船舶在航道、狭水道漂航，出现事故险情等。
对船员影响：气温低，易造成船员冻伤；地面湿滑，船员易滑倒受伤。
天气冷了，该怎么办？
船员
1
注意防寒保暖，包括戴帽子、口罩、手套，有效抵御寒冷，防止出现冻疮。
2
保证身心健康，适当运动，放松心情，室内做好通风，避免出现感冒、发烧等症状。
3
注意饮食健康，少食多餐，多食素和温热食物，当班的时候千万不能饮酒。
4
注意作业安全，穿着防滑鞋履，避免滑倒，注意舱面状况，穿戴好救生衣，避免人员落水。
5
加强应急演练，强化防抗技能和应急反应培训，提高寒潮大风操作技能。
船舶
1
做好防滑措施，及时清扫船舶上冰雪，甲板、过道、跳板应铺设防滑物垫。
2
注意管系安全，对船舶管系应用保暖材料包扎，并放完余水防止在管内结冰而胀裂管壁。
3
加强维护保养，对助航设备、水密装置、舱室结构、机电设备、应急设备、系泊设备等全面检查，增加检查频率，及时消除隐患。
4
做好设备使用，开航前根据情况提前对主机保温暖缸，根据运转温度情况缓慢加速；停泊时，应确保运转中副机冷却水出口温度在说明书规定范围。对油柜保温，并保证机舱环境温度不低于设备要求温度。
5
做好残水管理，在机舱动力设备全部停用时 (如修船等 )，应将主、副机冷却水及机舱其他管子的残水全部放净。
其它方面
1
做好信息收集，提前了解天气预报和预警信息，充分了解水文、气象等信息，密切关注海事部门通告，做好分析和研判，根据最新情况实时调整船舶计划。
2
切勿冒险航行，持续关注寒潮大风、雨雾等恶劣天气对船舶航行的不利影响，绝对不能过高估计船舶抗风能力及自身船舶操纵水平。
3
谨慎航行操作，谨慎驾驶，勤测船位水位，避免船舶发生偏航、搁浅、触礁事故，避让时应充分考虑环境因素，避免在大风中调头。
4
做好锚泊安全，选择安全水域锚泊，大风天气可以选择增加锚链长度或抛双锚；加强锚泊值班，按规定守听甚高频，加强安全巡查，密切关注本船及周边船舶动态，防止走锚。
5
确保作业安全，装卸货过程中要密切关注天气变化及周边情况，增加缆绳，各缆绳受力均匀，缆绳摩擦部位要包扎、涂油以防磨损。
寒潮大风的来袭，往往伴随着诸多不可预测的风险，随时可能给水上作业带来严重的威胁。每一位水上作业者都要高度重视寒潮大风所带来的诸多风险隐患，时刻保持警惕，采取一切必要措施保障航行安全。
同时，雨雪降温叠加大风，使得风寒效应显著，发生感冒、心脑血管等疾病风险增加，船员朋友们要及时添衣，做好防风保暖措施哦！
遇到危险不要惊慌
沉着应对并及时拨打12395遇险求救电话！
编辑 | 邹 瑜
校对 | 沈施岑
审核 | 周艳屏
