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业界分析指出，BYD 9000芯片在规格上与联发科的车规级智能座舱芯片MT8673有着诸多相似之处，这引发了市场关于比亚迪与联发科之间可能存在合作关系的猜测。
近日，比亚迪正式揭幕了其最新力作——方程豹豹8，这款车型以强大的配置阵容和创新的科技应用震撼登场，共推出4款配置车型，售价区间定位于37.98-40.78万元，旨在为消费者提供多样化的高端选择。其中，部分豹8车型更是搭载了专为硬派越野设计的AI智能座舱，这一创新之举标志着比亚迪在智能化领域的又一重大突破。
业界分析指出，BYD 9000芯片在规格上与联发科的车规级智能座舱芯片MT8673有着诸多相似之处，这引发了市场关于比亚迪与联发科之间可能存在合作关系的猜测。
这些车型还搭载了华为的高阶智能驾驶系统，配备了一颗192线激光雷达，结合华为乾崑智驾ADS 3.0系统，能够实现从车位到车位的全场景智驾领航辅助，包括离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等一系列便捷功能，极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。
值得一提的是，除了豹8之外，比亚迪的其他车型也在逐步应用BYD 9000芯片。例如，在广州车展上正式上市的腾势Z9就首搭BYD 9000，集成5G，可实现11屏互联。这款车型不仅配备英伟达Orin X芯片，还搭载了BAS 3.0+“超人类驾驶辅助系统”， 实现全国无图城市领航、自动泊车、代客泊车等功能。动力方面，插混版车型搭载2.0T发动机，最大功率152千瓦，装配200千瓦、220千瓦、220千瓦三电机。
