天津媒体评论：斑马线上，你遇到过这些不文明行为吗

创业 2024-12-02 11:09 天津

不礼让行人的交通违法行为图源：天津交警

文｜木棉

“这些汽车恨不得轧着你脚尖过去！”提起机动车礼让行人，一位网友如此感叹。

当绿灯亮起，你刚抬脚打算过马路，右转的汽车就在眼前一辆紧挨一辆驶过，丝毫不留行人通过的空隙；好不容易快到马路对面，另一侧的右转车辆又出现在面前，而且没有减速迹象；在没有红绿灯的小路口，眼看着驶来的汽车还有一段距离，然而当你过马路的时候，这辆车却突然加速从你眼前掠过，有的司机甚至一边鸣着喇叭还一边骂骂咧咧……这些，可能是我们生活中再熟悉不过的场景。

在市委宣传部、市文明办、市城市管理委向全市人民发出的文明倡议中，明确提出树立“文明出行，从我开‘驶’”的自觉意识，遵守交通规则，礼让斑马线。

礼让斑马线，谁让？毋庸多言，车让人。斑马线被称为交通安全线、生命线，司机驾驶汽车看到这条线时，应减速缓行或停下，让行人安全通过。值得一提的是，机动车礼让斑马线不仅是一个道德命题，更是一个法律命题。我国道路交通安全法就明确规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。”可以说，司机们对斑马线上的行人进行礼让，就是最基本的遵纪守法。然而很多时候，交管部门针对“车让人”执法偏松偏软，让一些司机心存侥幸，形成“破窗效应”。

提起“机动车礼让斑马线”执行得好，很多人可能首先想到杭州。而这样的结果，与当地有关部门严格执法息息相关。早在2011年，杭州交警即在市区27条斑马线前现场摄像，对“斑马线前不让行”现象进行重点整治；2014年，当地又推出新举措，专门在无信号灯斑马线前设置电子警察，对没有礼让斑马线的机动车进行实时录像，作为处罚依据——可见，驾驶人礼让行人等交通安全意识，不仅需要精准的规则约束和内化于心的规则意识，更需要严格的执法管理。

当然，交通规范并非仅仅约束机动车。在我们诟病汽车不让行人的时候，行人“无视”汽车，同样给交通安全以及城市文明带来负面影响。就像被网友调侃多年的“中国式过马路”，行人丝毫不顾及红绿灯提示，只要自己“觉得车少”，就大摇大摆地横穿马路；还有的行人在通过斑马线时只顾着低头刷手机，认为反正自己在正常通行，汽车“不敢撞我”。这些行为既不安全、也不文明，更不契合“礼让斑马线”的初衷和期望。斑马线前“车让人”并不是一种单向度的要求，还需“人车配合”。因此，在倡导机动车礼让斑马线的同时，还应该重视对行人和非机动车违法的查处，让每个人为自己的“脚步”负责。

去年，厦门市就出台了“斑马线交通安全管理规定”，除了强调机动车礼让斑马线之外，特别提出行人通过斑马线时要尽快，不得停留、嬉闹、浏览电子设备或者从事其他影响交通安全的活动；违反这一规定，妨碍车辆合法通行的，将被处以警告或五十元罚款。

无论你是机动车车主还是行人，都要懂得换位思考。因为在生活中，行人可能是司机、司机也可能是行人，“角色”总在互换。开车时礼让行人、步行时文明过马路，这种相互的理解，实际上也是对自己的尊重。

驾驶人的一脚刹车，传递的是一种人文精神与道德文明；行人的一个善意手势，展现的是这座城市的品质生活与幸福和谐。斑马线前，司机礼让行人，行人体谅司机，这无疑才是斑马线文明礼让的完整诠释。

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