"宣布裁员1.1万人并关闭加工厂?"
在连续2年亏损高达152亿元、114亿元人民币后，日前全球制造业巨头突然被曝“计划裁员1.1万人和关闭一个大型加工厂”。
就在本周一（25日），为了应对包括能源等原材料价格上涨等所带来的数十亿、甚至百亿元人民币损失，“计划到2030年裁减约1.1万个工作岗位”一下子上了全球各大头版热搜。
原来欧洲当地时间11月25日，德国工业巨头蒂森克虏伯集团ThyssenKrupp正式宣布：“为了应对全球钢铁过剩和能源价格上涨带来的数十亿欧元（从数十亿到数百亿元人民币不等）损失，公司计划到2030年裁减约1.1万个工作岗位”。
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不过这次该工业巨头约1.1万裁员人数构成具体为钢铁部门约5000个工作岗位将被削减，另外还有6000个岗位则将通过“转移给外包商”或“通过出售业务部门”等方式进行裁减。
不过目前蒂森克虏伯集团ThyssenKrupp计划将其钢铁部门完全独立，或许就是旨在“通过出售转移业务部门”等方式进行裁减的体现，不过该计划已经遭到了工会的反对。
到2030年计划裁减约1.1万个工作岗位的裁员比例，已经被这波裁员计划行动推向了一个新的巅峰，据说ThyssenKrupp此次裁员比例高达40%。
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目前蒂森克虏伯集团ThyssenKrupp的亏损情况是相当严峻！
从网上曝光的信息来看，业务范围囊括从钢铁到潜艇的ThyssenKrupp在2022/23财年的亏损达到20亿欧元，随后2023/24财年亏损也仅仅回落至15亿欧元，
所以营收暴跌和业务亏损，在直击跨境看来是直接造成ThyssenKrupp在日前宣布上万人大裁员的直接导火索。
目前欧洲最大经济体德国正在被全球经济下行所拖累！
据说除了蒂森克虏伯集团计划接下来裁员上万人外，早前大众、采埃孚、舍弗勒和博世等公司近几个月宣布裁员数万人。
随后欧盟官员估计“特朗普所有国家进口的产品加征10%至20%的关税”政策，这可能会导致欧盟每年的出口额减少约1500亿欧元。
过去十年，欧洲GDP增幅却只涨了2个点，经济增速仅为全球平均增长率的一个零头，由此也导致欧洲多个国家的民众生活水平也出现了明显下滑。
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有数据统计，2023年德国有超过17万家企业倒闭，平均每3分钟就有1家企业倒闭。
受成本高企和市场需求疲软影响，目前欧洲经济前景在地缘政治因素和结构性挑战面前所面临的不确定性和下行风险不断增加，所以国内跨境电商卖家2025年出海也要看到这里面的痛点。
对此欧盟委员会15日发布2024年秋季经济展望报告时警告：欧盟经济前景的不确定性和下行风险有所增加：俄乌冲突和中东局势加剧地缘政治和能源安全风险；部分贸易伙伴采取更多保护主义措施，可能扰乱全球贸易；欧洲内部政策不确定性和结构性挑战可能导致竞争力进一步丧失；自然灾害的频率和范围不断增加，也对经济造成严重影响。
以欧洲企业产业为例，目前欧洲相关企业被警告欧洲新车销售放缓并不是危言耸听。
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最近，一个被欧洲寄予厚望成为本土电动汽车电池生产领跑者——瑞典电动汽车电池制造商北伏公司随着公司债务已经飙涨至58亿美元，已经宣布申请破产保护。
美国福特汽车日前也宣布，2027年年底前将在欧洲裁员4000人，其中在德国裁员2900人。
欧洲电动车产业不断遭遇滑铁卢与很多因素有关，除了上面欧盟委员会提到的欧盟经济下行风险增加原因外，中欧电动汽车贸易纠纷、以及接下来美国的关税政策也都息息相关。
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先来看看中欧电动汽车贸易纠纷。
早在今年10月4日，欧盟成员国代表投票通过欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。
如果两败俱伤，一定不利于欧洲汽车产业发展。
随后中欧双方就欧盟电动汽车反补贴案致力于通过友好对话磋商达成双方均能接受的解决方案，这里直击跨境也希望中欧双方关于中欧电动汽车反补贴案最终能达到双赢结果。
再来看看特朗普对欧洲的关税政策。
早在今年美国总统大选，特朗普扬言：如果他在11月5日的大选中获胜，欧盟将因没有购买足量的美国出口商品而“付出巨大代价”。
2024年美国大选竞选期间，想必大家都已经了解特朗普曾多次宣称，一旦他重回白宫，他将对从所有国家进口的产品加征10%至20%的关税，对从中国进口的产品加征60%的关税。
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美国当地时间11月25日，美国当选总统特朗普在其社交媒体账号发文称，将对中国商品额外征收10%的关税、将对墨西哥和加拿大进入美国的所有产品征收25%关税。
想必接下来特朗普对整个欧盟所有进口商品加征10%至20%的关税也将接踵而至。
而对于特朗普对华再次加征关税政策，这里直击跨境也建议国内跨境卖家：大家在2025年出海时，一定要提前对“所有中国商品额外征收10%的关税”想好Plan B方案，以免遭遇灭顶打击。
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