秋意渐浓，在泉州城建集团投资建设的中环城贯通工程（市区段）施工现场，一个个紧张忙碌的身影勾勒出冲刺四季度的生动图景。截至目前，黄龙南大道已完成下穿通道桩基施工，4号天桥主体已吊装合拢；与此同时，黄龙北大道、南环路、池峰路也加快推进桩基作业。
中环城贯通工程（市区段）是中环城快速路的重要组成部分，总投资约16亿元，道路改造长度约8公里，道路等级为城市快速路，主线设计时速60km/h，辅道设计时速40km/h，包含黄龙南大道、南环路、池峰路、黄龙北大道等4个标段，涉及连续高架、人行天桥、跨线桥、快速路等多个节点改造。中环城贯通工程（市区段）建成后，将与中环城快速路已建成路段衔接，形成中心市区闭环快速交通体系，提升环湾中心城市的集聚度、承载力和辐射力。
▲中环城贯通工程（市区段）总体规划图
▲黄龙南大道快捷化改造
▲黄龙北大道快捷化改造
▲池峰路快捷化改造
▲南环路快捷化改造
打造首条环城快线
作为泉州城市快速路网的核心环线，中环城快速路跨越丰泽、鲤城、晋江等区域，经老君大道、普贤路、联丰大街、黄龙北大道、黄龙大桥、黄龙南大道、南环路、池峰路、凤池路、江滨南路至晋江大桥，总里程达43.8公里，是中心市区内部第一条真正意义的环城快速路，预计全线将于2025年底通车。
构建半小时通勤圈
作为构建“三环湾+中环城+多向放射线”城市快速路网体系的重要部分，中环城快速路还将与一重环湾快速路和泉州湾跨海大桥形成中心城区“8”字形环湾环城快速体系，有效提高环湾组团快速通行效率，形成中心市区30分钟通勤。
衔接重要交通枢纽
中环城快速路沿线将与沈海高速泉州西福收费站、泉州环城高速泉州北收费站、泉南高速泉州南收费站、沈海高速池店收费站，以及泉州动车站、晋江机场等重要交通枢纽相衔接，构建“高快一体”交通体系，让“车畅其道、货畅其流、人畅其行”，不断满足市民美好出行的新需求。
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来源：泉州城建集团
编辑：黄诗艺
二审：江晓媛
三审：刘倩
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