近日，电动工程机械标准稳链经验交流现场推进会在徐工绿色化数字化装载机械制造基地召开，首批由徐工参与制定的7项电动工程机械国家标准现场发布，其中就有5项与装载机械相关，在电动工程机械行业引起巨大轰动。
此次发布的标准GB/T 44256-2024 《土方机械 纯电动轮胎式装载机能量消耗量 试验方法》，为纯电动装载机能耗测算提供了标准参考，对于推动纯电动装载机行业的规范化、标准化发展具有重要意义。
徐工第三代纯电动装载机历经多轮技术变革，目前采用的独有电驱动路线，形成与市场的差异化，整机操控性、节能性均居行业前列。
行业独创的三电机动力架构系统，受国家专利保护。整机无变速箱使得驱动系统效率更高，故障反馈率更低，维保成本大幅缩减；同时实现了无级变速、无换挡冲击，液压系统高效、操控省力灵活，整车操控性获得用户认可。
面对“双碳”挑战，徐工纯电动装载机优势明显，以XC958-EV为例，每年可减少CO₂排放超150吨，相当于种接近1万棵树。
零排放，更要节能。徐工特有的制动能量回收技术，可实现能量回馈率18%，同时智能扭矩控制、多工况作业模式、怠速管理等控制技术，使得徐工电动装载机整车节能效果优于市场平均水平12%，作业效率高于市场平均水平15%以上，平均能耗成本仅为柴油机的1/4，大大降低了碳排放及客户能源使用的成本。兼顾低能耗高效率的同时保证了动力的澎湃输出，劲头十足，满足各类极限工况下的作业需求。
目前，徐工纯电动装载机系列产品全面覆盖0.7-11吨，并实现了智能化产品拓展，智能铲装、远程遥控、基于特定场景的无人驾驶装载机等都实现销售，进一步帮助客户节能高效、降本控费。
潜心探索工程科技，领跑装载机行业新能源发展。徐工积极响应“双碳”目标挑战，凭借强大技术研发优势，不断拓展产品型谱，为全球客户提供高效率、低能耗、低使用成本的纯电动装载机。
