别再吐槽中国减速带了，盘点3种国外减速带，碰到一次就“肉疼”

汽车 2024-11-28 20:33 湖北

在国内，减速带是司机们再熟悉不过的路面设施，它们通常是由金属或橡胶制成，以醒目的颜色和凸起的形状分布在小区门口、学校附近和停车场等需要减速慢行的区域。虽然这些减速带在强制车辆减速方面起到了不小的作用，但有时也给司机们带来了不小的颠簸感。与国外的减速带相比，我国的减速带其实已经可以称得上“温柔”了。接下来，让我们盘点三种国外的减速带，它们的设计独特，让不少司机碰到一次就“肉疼”。

一、非牛顿流体减速带

这种减速带由西班牙Badennova公司发明，名为BIV。它的外观与普通减速带无异，但内部却填满了非牛顿流体。非牛顿流体是一种不满足牛顿黏性定律的液体，常态下流动性很强，但当施加外力时却会变得坚不可摧。因此，当车辆以正常速度缓慢通过时，减速带内部的非牛顿流体就像温柔的棉花糖一样，给车辆提供了一个相对柔和的缓冲。然而，如果有车辆试图加速冲过，原本柔软的减速带会立刻变硬，车辆通过时就像压过了一块坚硬的大石头，产生强烈的颠簸感，对车辆的冲击力也相当大。

二、瑞典的下沉式减速带“Actibump”‘

这种减速带的设计充满了智慧，它在两边安装了先进的测速仪器，时刻监视着过往车辆的速度。一旦测速仪器检测到有车辆超速，内部的控制装置就会迅速启动，调整减速带上钢板的位置，使钢板一端下沉5公分的高度。这看似不大的变化，却能给超速的车辆带来强烈的颠簸感，有效地提醒车主注意自己的车速。而对于正常行驶的车辆，减速带则保持平坦，不会造成任何颠簸。

三、墨西哥的升降式减速带SIV

这款减速带同样集成了智能监测技术，能够根据车辆速度自动调节高度。它的内部安装了灵敏的传感器，能够精确地监测到汽车的速度。当传感器感应到有汽车超速行驶时，它会迅速发出指令，让电机启动，将减速带缓缓升起。同时，在减速带的前方还设置了一个醒目的指示灯装置，用于提醒司机减速。而对于遵守交通规则、不超速的车辆，减速带则会自动降到和地面平衡的高度，司机无需特意减速，也不会感受到丝毫的颠簸。

这三种国外的减速带设计独特、功能强大，不仅能够有效地强制车辆减速，还能根据车辆的速度进行智能调节，减少对正常行驶车辆的影响。虽然它们在国内的普及程度还不高，但它们的出现无疑为交通安全提供了新的解决方案。同时，也让我们看到了科技创新在交通安全领域的重要作用。

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