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欧盟与中国推动电动车关税替代方案的谈判取得进展
欧盟与中国正在就替代方案展开深入谈判，以取代欧盟近期对中国制造电动车（EV）实施的新关税。然而，目前双方尚未达成协议，预计谈判仍将继续。
谈判进展：最低价格机制初现曙光
本周四，中国商务部发言人在记者会上表示，经过双方共同努力，关于设定电动车最低价格的谈判已取得一定进展。中方希望双方能够本着“务实和平衡”的原则，充分考虑彼此的合理关切，回应中欧相关利益方的期待，努力达成积极成果。
与此同时，欧洲议会贸易委员会主席伯恩德·兰格（Bernd Lange）在接受采访时表示：“我们已接近达成协议：中国可能承诺以最低价格向欧盟市场供应电动车。这将消除通过不公平补贴造成的竞争扭曲，也正是引入关税的初衷所在。”
不过，早在9月，欧盟委员会曾拒绝中国电动车制造商提出的设定最低价格的建议，认为这一方案无法“消除补贴带来的损害影响”，也难以“有效监控和执行”。
关税升级：双方摩擦加剧
10月30日，欧盟委员会宣布将对中国制造的电动车征收高达45.3%的关税，该政策得到了27个欧盟成员国的艰难批准。在这一决定出台前，欧盟已经多次调整拟定的关税水平。例如，中国制造的特斯拉汽车关税从9%下调至7.8%，此前已从20.8%下调；比亚迪（BYD）的关税定为17%；吉利的关税则从19.3%降至18.8%。对于未配合欧盟调查的企业（如上汽等），关税从36.3%下调至35.3%。
作为回应，中国宣布自10月11日起，对进口的欧盟白兰地征收高达39%的保证金。同时，中国商务部表示，北京正考虑提高对进口欧洲大排量燃油车的关税。这一反制措施导致欧洲饮料企业和汽车制造商股价受挫。
11月，法国烈酒公司保乐力加（Pernod Ricard）股价暴跌14%，LVMH股价下跌7%。欧洲主要汽车制造商（如宝马、保时捷、大众和奔驰）股价均下降了8%至12%不等，多数车企发布了盈利预警，原因是中国市场需求疲软以及经济逆风的冲击。
更广泛的经济影响：中欧面临多重挑战
此次关税争端发生在中欧双方经济均面临多重压力的背景下。欧盟正应对来自中国经济放缓、内部政治动荡和美国关税威胁的多重挑战。11月，欧元对美元贬值3%，接近两年新低。
欧洲主要股指表现也不尽如人意，Euro Stoxx 50指数下跌4.4%，法国CAC 40指数下跌5%，德国DAX指数下降1.1%。消费类股票，尤其是对中国市场依赖较大的公司，表现尤为疲软。
在中国，尽管政府采取了一系列刺激措施，近期经济数据显示复苏迹象仍然有限。第三季度，中国GDP增长4.6%，较上一季度的4.7%略有下降。人民币兑美元贬值1.7%，但兑欧元升值1%。中国主要股指表现同样不佳，恒生指数下跌5.3%，中国A50指数下跌1.6%。
特朗普关税阴影促谈判加速
中欧贸易谈判还受到美国新当选总统唐纳德·特朗普关税政策的影响。特朗普将中欧两方均列入其贸易目标清单，进一步增加了双方缓和贸易关系的动力。
未来展望
随着中欧双方在电动车关税问题上持续推进谈判，各方都期待能找到一个平衡方案，既能够维护公平竞争，也能降低关税冲突对双方经济的损害。虽然目前仍有许多细节悬而未决，但在全球经济紧张局势和贸易摩擦的背景下，任何积极的成果都可能对全球经济产生重要影响。
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