"春节将给员工发13个月年终奖?"
马上将迎来2025年春节，近日却有家企业提前曝出：今年春节假期将发“除了每年春节固定一个月奖金还有12倍月薪年终奖”、以及明年公务人员“加薪3%+”！
当然不少国内网友听到“加薪+13倍月薪年终奖”传闻后，不禁高呼了一句“这家宝藏公司果真豪气逼人”。不过这具体是怎么回事儿呢？
原来近日中国台湾媒体报道称：这家公司总部位于于中国台湾基隆市的跨境航运巨头阳明海运，其公司董事会被曝通过了一项“大手笔给员工发福利”的行动。
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具体来看，就是全球头部跨境航运企业阳明海运被指“明年给公司公务人员加薪3%”、以及“除了每年春节固定一个月奖金外还将额外发放12个月年终奖金”。
不顾对于此次加薪+13倍月薪年终奖的传闻，航运巨头阳明海运也作出了具体回应称：比照公务系统调薪确定，至于年终奖金目前还属推测、且有程序待走，目前无法表示意见。
这就表明2025年春节，阳明海运是否将发放年终奖金13个月还没有最终拍板，或许有，但也或许没有。
不过回顾航运巨头阳明海运在2022年、及2023年关于年终奖发放情况来看推断，或更将印证直击跨境上面这一猜测。
早在2022年疫情正值全球跨境电商爆发式增长也为包括长荣海运、阳明海运带来了巨大业绩和利润增长，由此当年在长荣海运发出高达52个月年终奖金后，阳明海运也不甘示弱。
随后阳明海运董事刘文庆向台媒透露了2022年年终奖安排，即：“跟2021年一样发放12个月年终奖金（绩效奖金），加上每年固定多发放一个月考核奖金，共计13个月的年终奖金”。
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值得一提的是，外加阳明海运2022年给员工26.6个月分红（员工酬劳），估计2022全年可拿到39.6个月奖金。
接着就是2023年底，随时全球航运业由盛转衰，当时网上传出“阳明海运上周召开董事会，今年终奖金仅1个月，加上每年固定的第13个月薪资，共发2个月”。
不过2023年阳明海运业绩出现了一定下滑，但也取得了不俗的营收和利润情况。
早在2023年3月7日，中国台湾航运巨头阳明海运发布了其2023年业绩显示：2023年全年阳明海运累计实现营业收入新台币1406.2亿元（约44.6亿美元），同比减少62.6%；营业利润为新台币-16.7亿元，归母净利润为新台币47.7亿元（约1.5亿美元）或每股净利新台币1.37元
这样也让2023年年终奖对比2022年的13个月（加上分红可拿到39.6个月奖金）确实出现了很大落差。
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相比2021和2022年全球航运业大爆发让长荣海运、阳明海运员工凭借年终奖随随便便就能实现百万进账的热门话题，至于2025年春节终奖阳明海运到底能发多少，你觉得呢？
不过，目前全球消费疲软、经济下行、及特朗普上台挑动全球贸易冲突背景下，关于2024阳明海运“加薪+13倍月薪年终奖”的传闻，行业内外都不太好贸然论断。
不过阳明海运三季度营收同比增长102.9%、实现收入新台币728.4亿元，及2024年前9个月拿下新台币1692.3亿元营收的亮眼表现，也让2024年“加薪+13倍月薪年终奖”的传闻有望成为显示。
刚过去的11月11日，阳明海运公布了其2024年三季度财务报告显示：2024年第三季度，阳明海运累计实现营业收入新台币728.4亿元（约22.7亿美元），同比增长102.9%，环比增长38.5%。
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再来看看阳明海运2024年前9个月的营收和净利润情况。
今年前3季度，航运巨头阳明海运累计实现营业收入新台币1692.3亿元（约52.8亿美元），同比增长56.8%，这也让其前三季度税后净利润和每股收益分别为新台币518.6亿元（16.2亿美元）和新台币14.79元。
当然这样的巨额营收，也让其能能轻松在全球航运市场排名能名列前茅，从数据机构Alphaliner最新推测来看，目前在全球班轮公司运力100强中，阳明海运排名top10。
具体来看，阳明海运有除了自己持有的57艘船舶外、还有租赁的36艘船舶，合计运营93艘，这也让其运营总舱位达到69.6万TEU。
此外，阳明海运持有5艘总计77500TEU新造船订单。
继续回到年终奖话题，前几年包括深圳许多跨境公司在内，他们的GMV和利润像吹气球一样疯狂膨胀，甚至让科技企业都不敢不遑多
▲图/某跨境电商公司给员工发的年终奖（图源网络，侵删）
前两年，有头部跨境公司曾给单个员工发了最高达200万元年终奖金，也有公司准备了数十万辆小轿车和iPhone等奖给员工；还有跨境公司曾在体育中心举办年会，邀请歌舞团表演...
但从2023行业发生剧变开始，大批营收和利润双双下滑的跨境电商公司都决定不发年终奖开始过冬，由此大家的年终奖金急剧缩水。
不过大批跨境企业今年将再不发年终奖太过于武断，但甚至不少跨境企业直接没了年终奖一定是实情。
所以2024年大部分跨境电商企业面对全球“经济寒潮”可能不发年终奖了，或许就非常合情合理、及毋庸置疑了！
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