汽车经纬网 | 布局增程 小鹏汽车开启纯电+增程双轮驱动新时代

汽车   2024-11-19 10:28   北京  
11月,在2024年的小鹏AI科技日上,小鹏汽车正式发布了小鹏鲲鹏超级电动体系。这就预示着,作为曾经主打纯电的一家国内新势力车企,开始正式进军增程式市场。
| 小鹏增程系统的三个亮点
根据小鹏汽车自己披露,其鲲鹏超级电动体系拥有长续航、低噪音和AI赋能三大特点。
在续航方面,小鹏鲲鹏超级电动体系可以让整车的综合续航里程超过1400公里,其中纯电动续航达到430公里。
也就是说,光是纯电动续航里程足以满足用户日常出行的需求。不久前,宁德时代发布了全球首款纯电续航达到400公里以上的混动车型动力电池——“骁遥”电池。未来,小鹏无论是采购宁德时代,还是其他竞品,纯电动里程达430公里的混动车型将不再是一个技术难点。
除了更大纯电续航以外,小鹏的增程式还将发力超静音发动机。其目标是当用作增程器的发动机启动以后,音量只比电动机高出一分贝。但后期如何去消除噪音和振动并不是一件容易的事情。
AI赋能也会是小鹏增程系统的另外一大亮点。未来,小鹏的增程式车辆将通过对路面的识别,而做到纯电和增程模式的自动切换。即在城市铺装路面时,主要依靠电动机来驱动;而在通过路面情况不好的复杂场景时,发动机会提前介入,避免因为整车电量过低而导致动力不足。
当下,增程式车型最大的一个技术痛点在于有可能遇到高速失速的情况。而小鹏鲲鹏超级电动体系在AI技术的助力下,也可以通过提前发电让电池电量处在较高的水平上,最大程度来减弱高速失速情况的发生。
| 小鹏寻找新的销量增长动力
小鹏汽车的首款增程式车型将是一款大型SUV。这款车型将以G9为基础进行开发,主要针对20万以上的价格区间。这款车型预计将在2025年下半年量产,成为小鹏汽车冲击明后年销量目标的主要发力点。
在布局增程式之后,小鹏汽车将会对旗下车型重新进行分类。其中,中小型车将主要采用纯电模式,而中大型车则将会采用纯电+增程模式。尤其是在充电基础设施并不完善的四五线城市,增程将成为小鹏开拓市场的利器。
不能忽略的另外一个重要因素是,增程式车型同样也会成为小鹏开拓海外市场的利器。以小鹏之前重点拓展的欧洲市场为例,一方面,当下欧洲对电动车需求不断减弱。在各国政府电动车补贴逐步滑坡的大背景下,整个欧洲电动车行业都会受到不小的影响。
此外,欧盟对中国电动车开始征收惩罚性关税,这就使得中国电动车在欧盟市场的竞争力受到一定的削弱。这种情况下,不在反补贴清单上的增程式车型会成为小鹏发力欧盟市场的新支点。
| 增程/混动赛道越来越热闹
这两年,虽然电动车赛道非常热闹,汇聚了大量的关注和流量,但是所有人都不得不承认,当下很多围绕动力电池的问题依然没有能够得到很好的解决。尤其是电动车在冬天以及高速场景下续航里程快速下降、超充补能站点布局不足、电池衰退带来的电动车二手车保值率下降等问题,让很多消费者迟迟不能下决心入手电动车。
根据乘联会的数据显示,今年前9个月增程式车型的增速是纯电动车型的4倍。即便在大洋彼岸的美国,今年混动车型的增速也是远快于电动车。
同时,今年1-9月新能源汽车销量同比增速为32.5%,但插混增程式车型的增速高达84.2%。对于车企来说,布局增程式市场已经变成一件有利可图的事情。
在国内一众车型中,做增程式车型最为出名的莫过于理想汽车,其凭借四款增程式车型稳居国内新势力销量排行榜榜首的位置,并且成为为数不多的已经实现扭亏为盈的新势力。而另外两家新势力问界和零跑汽车,也因为推出增程式车型,在国内汽车市场中过得春风得意,顺风顺水。
此外,极氪也宣布将在明年发布采用混动技术的一款旗舰型SUV,而蔚来和智己据称也将进军增程式市场。加上这次的小鹏,国内新势力几乎都会布局增程式/插混市场。
新势力最大的一个优势在于能够审时度势,及时调整自己的产品线布局。市场需要什么,新势力车企就造什么,这或许是新势力车企在终端表现胜过传统车企一筹的主要原因之一。只要成本能够得到很好的控制,接下来增程/混动车型对燃油车的替换将会是一个潮流。


往期精彩回顾
小鹏P7+整体实力强悍 智己L6能否挑战?
新势力的归宿在哪里?
小鹏MONA M03对决海豹06 DM-i


更多精彩
关注【汽车经纬】,获取更多精彩内容!
www.qichejingwei.com
《汽车经纬》抖音号:2009876325


商务合作及投稿
【汽车经纬】原创,转载请联系授权
商务合作及投稿微信:13501295017



点击【阅读原文】进入直播页面浏览更多精彩!

点一下你会更好看耶


汽车经纬网
洞察汽车世界,网罗汽车界劲爆热点! 商务vx:putiswaha
 最新文章