布加迪Tourbillon是布加迪最新的超级跑车，最吸引人的莫过于那台由考斯沃斯的开发的8.3升自然吸气V16发动机。这款90度的动力装置转速高达9000转/分钟，可以输出1000马力和900牛米的扭矩（另有800马力来自前轴上的两个电动机）。
在这款超级跑车亮相之前，布加迪就曾发布过这款车的声浪。现在，有一段Tourbillon在锐马克工厂进行短暂测试的视频片段，Car Therapy的这段视频让我们对这款发动机的声音有了更真实的了解。
大约一个月前，法拉利推出了搭载双涡轮增压V6发动机的F80超级跑车，并且在几天后驶上赛道。令人失望的是，F80全力加速的视频让人听上去内心毫无波澜。而对于Tourbillon来说，环境则大不相同，因为它这次场地要小得多。而且我们还从未听到过这款车在满油门和高转速下的声音。
与拥有多个档位和大量发挥空间却几乎听不到声音的F80相比，Tourbillon听起来就像是一件精心调校的乐器，具有不同的音高和响度。我们只能想象V16在全速运转时的声音，希望届时我们不会失望。虽然视频拍摄的时候，Tourbillon的速度不快，距离也很远，但是它看起来非常灵活。
据称，布加迪Tourbillon的最高时速可达445公里/小时（可能是一个保守的估计），0-100公里/小时的加速时间仅需2秒。虽然最高时速远低于布加迪Chiron Super Sport 300+达到的482公里/小时，但是Tourbillon的正面面积要小得多，布加迪表示这是提高最高时速的关键。此外，布加迪-锐马克的首席执行官马特·锐马克还暗示未来会进行500公里/小时的速度测试，很可能用的就是经过改装的Tourbillon。
到那个时候，我们将会听到这台发动机真正的轰鸣声。在那之前，随着2026年生产日期的临近，布加迪会分享各种开发更新，肯定会给我们带来更多的音频。这台新发动机听起来像是Valkyrie的V12和Chiron的W16的混合体，我已经迫不及待地想听到它完全释放的声音。
