中国共产党中铁四局集团第一工程有限公司第五次代表大会即将召开，站在新的历史起点全面擘画事业发展新蓝图。此次党代会是在全国上下贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神，公司实现“十四五”高质量发展承前启后的关键时期和攻坚时刻召开的，是全公司党员干部政治生活中的一件大事。全体干部职工热切期盼、广泛关注，正以饱满的热情、扎实的工作喜迎党代会的召开。
周祁煜
沪渝蓉高铁武宜2标项目部
秋风起兮白云飞，万里金黄雁南归。站在孝天特大桥上，看着桥下最后一片金黄黄的晚稻被收割，农民的脸上都洋溢着丰收的喜悦。谁能想到，仅仅十个月前，这里还是汉川东制梁场的驻地。随着复垦工作的即将完成，沪渝蓉高铁武宜2标的建设也渐渐进入了尾声，全体参建员工以历经843个日夜的辛勤汗水，用一座屹立于云梦泽上的钢铁长龙，向公司第五次党代会献礼。
▲已完成无砟轨道施工桥面
沪渝蓉高铁武宜段是长江沿江高铁通道的重要组成部分，正线全长313公里，设计时速350公里。中铁四局一公司负责施工的武宜2标正线全长41.3公里，主要施工任务为桥梁、新建线路、路基、铺轨等工程。
▲孝天特大桥航拍图
征地拆迁被工程人称为“天下第一难事”，面对工期任务紧、征拆难度大、技术标准高等难题，项目团队没有退缩。通过推行全员征拆的策略，制定专项工作方案，化整为零、分片突破。仅用3个月便完成全线纵向便道贯通，6个月完成全线范围内临时用地和红线用地手续，成为全线6个标段中首个取得大临用地使用通知书的参建单位。开局关乎全局，起步决定后程，因为前期征拆工作打开了局面，项目梁场从2022年6月认证投产到2023年10月，仅仅用了15个月时间便完成了1188榀箱梁预制和架设任务，主体工程提前了7个月完成，“四局速度”受到了业主单位和地方各级领导的一致称赞。
在沪渝蓉高铁武宜2标建设历程中，项目团队始终坚持大力开展高铁施工技术改革创新，发展新质生产力，为打造优质工程，建功沿江高铁增添了强大动力。研发了国内首个悬臂智慧造桥机，集液压传动、智能操控、信息化监测等多项技术于一身，有效解决了传统挂篮在悬臂现浇连续梁施工中结构复杂、装拆繁琐、安全隐患大等问题，综合工效提升20%以上。进场两年来，项目团队自主改进形成的“五新五小”成果多达34项，涵盖了路基、桥梁等多个领域。
人才是企业发展的核心和根本。项目部制定了青年员工培养“时间表”“路线图”。积极协调内外资源，促进人才兴企落地生根。要求班子成员、各部室负责人定期为员工授课，五部两室定期开展业务讲学。积极推进“岗位大练兵”，每年开展一次青年员工业务能力考核，表彰先进、鼓励后进，推动青年员工在实践工作中增强本领、积累经验。每半年开展一次“最美奋斗者”表彰活动，给予在施工一线表现卓越的员工奖励和荣誉，在全项目营造“比学赶帮超”的良好氛围。
百舸争流千帆竞，借海扬帆奋者先。截至目前，项目连续8次在激励约束考核中排名甲级，4次荣获长江公司施工企业信用评价A+，先后被授予中华全国铁路总工会火车头奖杯、中国中铁红旗项目部项目、局“先进基层党组织”、局“三工”建设先进单位、局青年文明号等荣誉称号。
编辑：唐雨卉
图文来源：沪渝蓉高铁武宜2标项目部
主办单位：中铁四局一公司党委宣传部（企业文化部）
