宁盐高速是江苏省“六纵十横十五射”高速规划网中“射三”的重要组成部分，也是扬州市域高速环的北环，项目自开工建设以来，建设进展一直备受市民关注。记者从市公路部门获悉，近日，宁盐高速跨高邮湖特大桥跨京杭运河两座主墩承台完成浇筑，工程建设驶入“快车道”。
近日，记者在高邮湖施工现场看到，工程车辆来往穿梭，两座承台矗立水中，工人们正进行混凝土养生施工。“这次完成浇筑的主墩承台是宁盐高速扬州段高邮湖特大桥跨京杭运河悬浇梁193、194号，浇筑混凝土体积较大，是标准篮球场的1.3倍。”中铁七局扬州段现场负责人介绍，承台结构尺寸长30.2m，宽18.2m，高4.5m，单个承台浇筑过程耗时28小时，占地面积约为550㎡，承台钢筋总重量达到247吨，混凝土方量为2473.4m³。
现场负责人介绍，作为水中承台，跨京杭运河悬浇梁主墩承台施工难度大，属于大体积混凝土施工，质量控制尤为重要。浇筑前为保证承台顺利施工及大体积混凝土温度控制，项目办与质安中心、总监办、项目部就施工组织方案进行了详细研讨，并召开了大体积混凝土温控方案专家咨询会。施工期间，现场配备了三台56m天泵，其中两台工作泵分别位于两侧主栈桥上，另设一台作为备用，每台工作泵车均配套10辆罐车，以确保连续施工。
此外，值得一提的是，宁盐高速跨京杭大运河施工面位于高宝邵伯湖生态保护区，建设过程中保护湖区和大运河的水体质量至关重要，施工方经过精心组织，严格绿色施工，围堰内产生的渗水全部抽取放置于专门容器，后期经无害化处理再排放，“保证现场废水、废渣不在现场乱丢乱弃，全部回收。”中铁七局扬州段三工区现场负责人张帅介绍。
据了解，高邮湖特大桥是宁盐高速公路扬州段控制性节点工程，全长8.8公里，高邮湖特大桥跨京杭运河悬浇梁主墩承台大体积混凝土的顺利浇筑拉开了悬浇梁主墩施工的序幕，也标志着悬浇梁的施工的全面启动。宁盐高速公路项目扬州段完成后，将成为扬州市市域高速环的北环，进一步完善全市路网结构，便利沿线群众出行。
来源：扬州发布
