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国产最大型的地下电池运矿卡车、仅需5分钟的极速自换电技术，以及堆装可达85方的宽体矿用卡车EM186H……这些突破性的技术在宝马展上大放异彩！以创新为引擎，以科技为舵手，他们共同推动矿业设备领域迈向一个全新的时代，实现行业的变革与突破。
神拓智能装备：电动先锋，驱动效率革命
神拓智能装备，作为铱钼科技旗下专注于电池/燃油地下矿用车辆的制造商，在此次宝马展上重磅首发纯电系列大型运矿卡车ST42 Battery及铲运机SL14 Battery，成功吸引了众多客商的目光。
其中最受瞩目的当属其自研的5分钟自换电技术。与传统的吊装换电或快速充电方案不同，运矿卡车ST42B 及铲运机SL14B车身自带辅助电池，赋予车辆自主换电能力。操作员无需借助起重机、叉车等外部设备，就能在5分钟内轻松完成电池更换，极大节省了时间和人力成本，有力确保车辆持续稳定运行。再配合大容量电池，显著延长了车辆作业时间，大幅提高了车辆使用效率，对客商而言无疑是又一重大利好。
ST42 Battery换电
此外，纯电车型更是降本增效的典范。车辆采用纯电驱动，实现零排放，有效减少矿区通风设施的建设成本。在相同工况下，纯电车型对比燃油车型能耗成本可降低70%。同时，车型提供遥控驾驶、视频驾驶等智能远程控制方案，客户可按需选配，享受智能技术带来的便捷与高效。
除了纯电车型以外，神拓智能装备还展示了额定载重达42吨的地下燃油运矿卡车ST42，展示了其在柴油和纯电能源领域的双重技术实力，客户可以根据实际作业需求，挑选最合适的车型。
ST42和SL14矿区测试图
铱钼科技：重载新星，比大更大
除了神拓智能装备在井下矿用车辆领域表现出色，铱钼科技的矿用卡车同样令人瞩目。铱钼科技在展会上展示了其新一代矿用卡车的智能化与大型化成果，尤其是新型矿用卡车EM186H的运营实景展示，尽显“一台顶俩”的卓越性能。
EM186H矿区实际运营图
铱钼矿用卡车EM186H配备了行业首创的多轴分布式驱动转向系统，并集成了模块化混合动力系统，堆装可达85方，展现出卓越的运载性能。在常规矿区运营中，EM186H的单车运力几乎等同于两辆传统矿用卡车，能够显著减少运输车次，极大提升矿区的运输效率。
同时，EM186H的智能化特性也展现了铱钼科技的技术实力。基于自研的云辎HiMADS平台，这款矿卡能够实现对车辆的智能控制。云辎平台采用先进的多控制器域控制架构，实现了功能和系统的模块化设计。通过中央网关集中管理信息，云辎HiMADS平台能够对车辆进行高效的配置和性能优化，进一步提升了矿卡的智能化水平。
云辎平台多控制器域控制架构
铱钼科技与神拓智能装备的联合参展，不仅展示了两大品牌在矿业设备领域的创新实力，更是对未来矿业发展的一次有力宣言：我们将继续以技术创新和客户需求为导向，提供高效、经济、环保的矿用设备，引领行业创新发展。
bauma CHINA 2024正在进行中，您可以到铱钼科技和神拓智能装备的展位（E5.829）现场瞧一瞧，一同共同见证矿业未来的创新力量。
