“无论生死，都不上诉。”
这是原铁道部部长刘志军在庭审结束后，对自己的辩护律师说的话。
这位昔日风光无限的大人物，如今成了秦城监狱的阶下囚。在临别前，刘志军隔着铁栅栏紧握律师的手，再三表示感谢。
律师问他：“你还有没有话要带给女儿？”
刘志军只说了一句：“千万不要从政！”
在中国的改革与发展历史中，刘志军的名字无疑是一个引人注目的符号。他于1953年出生于一个普通家庭，初中毕业就成了修铁路大军的一员。
刘志军在铁路系统工作了数十年，借着自身的努力和独特的机遇，从基层逐渐爬升到铁路系统的高层。
2003年，他升任铁道部部长，步入职业生涯的权力顶峰。
在当一把手期间，刘志军主导中国铁路的多项重大改革，推动了快速铁路的建设。从客观上来讲，他对中国铁路事业的发展确实做出了不小的贡献。
铁路系统内部，曾有人用“疯子”来称呼刘志军。
之所以叫他疯子，是因为他在工作上雷厉风行，别人很难阻挡他想做的事情，有些近乎偏执。
有铁道部的老同志回忆其霸道蛮横：“想用你时你就升，不想用你时你就滚，有时三更半夜把你喊来开会骂一顿，让你一头雾水、搞不清方向。”
其中最为典型的就是刘志军力推的高速铁路。
他执掌铁道部的8年，是中国铁路有史以来建设速度最快的 “跨越式”发展时期，无论在机车车辆、高原铁路、重载运输等方面均取得明显进步。
但可惜的是，这位能力出众的铁道部长还是倒在了贪腐上。
在高铁建设光鲜夺目的业绩背后，暗藏着工程建设和物资设备采购潜规则，以及先后爆发的多起事故。
正是这些隐藏在暗处的交易，最终让刘志军锒铛入狱。每年高达千亿的高铁工程订单，为权力寻租提供了广阔的空间。
一个名叫丁书苗的山西女商人通过向刘志军行贿、提供工程回扣等方式，获得了高铁工程以及设备采购订单。
2010年，丁书苗被中纪委专案组控制。拔出萝卜带出泥，很快，丁书苗与刘志军之间的利益链条浮出了水面。
据纪检部门后来查实，丁书苗先后帮助23家公司中标57个铁路建设工程项目，总额超过1800亿元。在这57个项目中，刘志军为其中53个打过招呼。
以刘、丁二人为中心，形成了一个巨大的黑金利益集团。
2011年，刘志军因为腐败问题被查，迅速从权力的巅峰跌入深渊。
最讽刺的是，在落马前，他刚刚部署了2011年反腐倡廉工作，还道貌岸然地指出：“领导干部不能利用自己的影响谋取私利，有党性原则和法纪观念，不能干的事情坚决不干。”
在一审中，刘志军被判处死缓，关进了秦城监狱。他没有提出上诉，而是对辩护律师说：“我生是组织的人，死是组织的鬼。”
在律师看来，这位昔日大权在握的铁道部掌门人此刻颇有点看透生死的感觉。
落马后的刘志军远离了昔日的叱咤风云，在狱中过着完全不一样的生活。
辩护律师介绍说，在秦城监狱，刘志军可以看电视、报纸，对外界情况有所了解。不过羁押期间不能见家属，所以对亲人非常挂念。
他在入狱后，几乎失去了一切，亲情成了唯一的精神寄托。而刘志军最放不下的，是自己的女儿和老母亲。每当律师去会见的时候，他都会反复询问“老母亲还在不在人世”、“现在过得怎么样”？
当律师提到女儿的时候，他会表现得很高兴，夸奖女儿外语很有天赋，成绩很好。刘志军对女儿只有一个要求，那就是不要从政。
他官至铁道部长，在官场浸润多年，算得上见多识广，对官场的变化莫测深有体会。老爹已经倒台了，女儿如果再硬着头皮去从政，“前途”自然就没那么光明了。
或许在刘志军看来，女儿与其从政，还不如做个普普通通的老百姓，起码能避免和自己一样身陷囹圄的下场。
