金秋大干好时节
公司各项目全力以赴、稳步推进
抢抓黄金施工期
持续掀起建设热潮
响应大干冲锋号 冲刺决战四季度
旁多引水项目
旁多引水项目拉林隧洞出口TBM自2024年10月10日始发以来，已取得了显著施工进度。不到一个月，空推段作业任务已完成，累计拼装管片191环，刀盘已顶至掌子面。目前项目团队正着力推进17号至29号台车的连接工作。旁多引水项目引水系统的建成将为周边城镇和农田带来充足的水源供给，极大改善当地的生态环境和社会经济条件。
G341辘白公路项目
G341线胶南至海晏公路辘辘坝至白银段SG-4标项目位于白银市白银区和靖远县境内，主要负责主线与水川连接线范围内的临时工程、三改工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程、互通立交和绿化环保工程；主线范围内的路面交安工程与机电工程。自中标以来，项目管理人员科学规划，合理统筹，调配资源，主体工程碧云山隧道左、右洞套拱均已完成施工，为后续施工建设打开局面。
北京地铁22号线项目
北京地铁22号线项目位于北京通州区，总长2.22千米，工程内容包括明挖车站（运河商务区站），盾构区间（北关站～运河商务区站区间）及车站内二次结构及装饰装修施工。近日，运河商务区站南区提供盾构始发场地的120米结构已封顶；车站北区地连墙、双排桩等围护结构已全部完成，锚索已完成四层，端头井段钢支撑架设及珠江阙冠梁也进入收官环节。全体参建人员铆足干劲，持续为项目的顺利推进贡献力量。
广湛十标项目
广湛铁路十标项目团队抢抓生产建设宝贵时机，深入贯彻“百千万工程”保开通会议精神，以湛江北站为施工关键线路，按照集中统筹、全面出击的大干方式，聚焦影响项目实施的石油管道征拆迁改卡点问题。目前，影响项目施工的征拆卡点“石油管道”已全部迁改完成，全面进入抢工最后冲刺阶段。为顺利完成项目各项节点工期，项目多次召开施工组织优化专题会议，制定了“明确节点抓落实、党建引领保开通”劳动竞赛活动，实行24小时带班作业。为更好激励员工以业绩为导向，项目还编制了多项专项激励措施。在全体参建人员共同努力下，东咽喉区连续梁更是突破了8 联的浇筑任务。目前，湛江北站下部结构已完成93%，连续刚构桥已完成65%，达到了“保开通”的节点，优质高效地完成“百千万工程”广湛铁路湛江北站的建设任务。
国道549项目
国道549项目TJ2-B标的参建人员团结一心，攻坚克难，已如期完成路基、路面、桥梁、交安等工程。为推进项目施工的全面冲刺，项目坚持“保安全、保进度、保质量、保工期”的宗旨，全力攻克贡嘎隧道。贡嘎隧道全长5449米，项目部科学组织施工生产，截至近日，出口端主洞累计掘进2872米，平导洞累计掘进3158米，参建人员不断掀起的大干热潮，为隧道的如期贯通奠定了坚实的基础。
滇中引水楚雄4标项目
施工大干不停歇，滇中引水楚雄4标大转弯隧洞主洞全长20763米，目前二衬施工任务仅剩60米。为保证如期兑现施工节点目标，项目开展以“团结奋斗促跨越 咱们工人有力量”为主题的劳动竞赛活动，优化施工组织，整合资源配置，倒排工期，并建立施工生产奖罚机制，充分激发全体参建人员斗志，以时不我待的紧迫感，只争朝夕的责任感全力投入到滇中引水工程建设中。
国道318项目
国道318项目雅砻江大桥长179米，孔跨形式独特，包含预应力混凝土连续刚构和现浇箱梁。标尾平交桥长84.5米，为普通钢筋砼现浇连续箱梁与连续实心板结构。截至近日，雅砻江大桥工程取得一定进展，0号台桥台、3号墩桩基施工已经完成，连续梁1号墩的4号节段和2号墩的3号节段混凝土浇筑也均已完成，为稳步推进后续施工任务，项目团队每日召开现场交班会，落实当日完成情况和次日施工计划，最大限度优化现场施工组织，确保各项工序紧密衔接，优质高效兑现各项节点目标。
天陇铁路项目
天陇铁路项目正值决战决胜四季度大干关键阶段，项目团队在面对工期紧、任务重、施工难度大的情况下，始终牢固树立“一切工作到现场”的理念，多措并举，实行全体管理人员分片区包保的措施，严格监管施工动态，现场协调解决问题，配齐、配强人机物等要素，为施工生产顺利推进奠定基础。项目承建的柳林隧道正洞已安全施工 8615米，正朝着突破万米大关，兑现年度任务目标发起冲刺。
重庆北滨路项目
重庆北滨路项目紧抓秋季施工的黄金时节，抢时间、抓节点、保安全，施工生产稳步推进。5号桥下部结构已基本施工完成，右幅第一联箱梁支架已搭设完成，目前正在进行右幅第一联及左右幅第二联现浇箱梁施工；同时，路基土石方开挖、填筑及挡护结构、水文站隧道支护桩施工也在同步进行中。下一步，项目将继续紧抓施工生产进度，统筹要素配置，强化安全管控，鼓足干劲跑出建设“加速度”，用实际行动交出“丰收答卷”。
深圳地铁11号线
深圳地铁11号线二期工程起于既有11号线福田站，止于红岭南站，线路全长约5.97公里，全部采用地下敷设方式，共设车站4座，全部为地下站。中铁二局承建两站两区间，分别为红岭南站、红岭南站~华强南站区间、华强南站、华强南站~中大八院站区间，线路全长2653.4米。项目团队积极作为，高质量完成建设任务，截至近日，华强南、红岭南两车站均已完成主体结构施工并顺利移交，现阶段正在进行施工道路恢复，项目建成后将进一步实现城市主次中心的快速连接，满足城市居民更加方便快捷的出行需求。
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编辑：梁晨蕊
审核：刘羽丰
来源：公司各单位
