洛克希德·马丁公司的LM 400卫星巴士。来源：洛克希德·马丁航天公司
LM 400卫星巴士——大约相当于家用冰箱的大小——代表了洛克希德公司在卫星市场上占据一个最佳位置的努力：任务需要比小型卫星提供更多的功率和有效载荷能力，但不需要传统大型卫星的复杂性。
洛克希德·马丁航天公司战略和业务发展副总裁杰夫·施拉德在新闻发布会上表示：“目的是表明我们已经建立了一个系统，技术风险已经消除。”
计划中的低地球轨道演示任务携带通信有效载荷，是在为期三年的开发期之后进行的，该开发期的特点是供应链中断，推迟了该平台原定的2023年发射目标。该计划还面临挫折，因为其最初的发射提供商ABL Space难以使其运载火箭投入使用，促使洛克希德公司根据新的多次发射协议转向萤火虫的阿尔法火箭。
LM 400平台被雷神公司选为美国太空部队导弹防御计划，但该公司退出了该计划。Schrader表示，已有多名客户签约。他说，该巴士将在商业和政府市场上销售。
他说：“我们已经对一个政府项目进行了严格的设计审查，并且已经对几个客户项目进行了投标。”这些卫星将在洛克希德公司位于科罗拉多州丹佛的工厂制造。
此前，洛克希德·马丁公司最近收购了小型卫星制造商Terran Orbital。Schrader强调，Terran Orbital将保持其作为商业供应商的独立性，而不是成为洛克希德的独家内部制造商。
施拉德补充道：“我们也在与他们合作，看看他们还能做些什么，我们能做些什么来帮助他们。”这暗示了两家公司能力之间的潜在协同作用。
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