苏57来华就签订出口大单，中国珠海航展帮忙带货，解放军代表团上将特地登机体验，美媒：采购苏57的买家或不止一个。
01.苏57来华签订首单，解放军代表团登机体验
本届珠海航展，俄罗斯方面史无前例派遣两架苏57来华参展，引起国内外广泛关注。
而就在苏57来华参展期间，在航展现场俄罗斯方面官宣了俄罗斯与客户国签订苏57首份战斗机出口的相关协议，但俄罗斯方面并未公布购买国家身份。
其后，解放军的高级军事代表团一名解放军上将前往珠海航展现场进入苏57近距离体验，美媒《军事观察》则发文表示称，买家或不止一个。
当然，反正中方不可能采购苏57，实际上从采购苏35到现在，中方已经有近10年没有与俄罗斯签订战斗机采购协议了，答案自然很简单，中国国产的新锐战机，性能上早已超出了俄产品，歼20相比苏57更是有明显优势。
美媒认为，长期以来苏57的产能十分缓慢，但俄乌冲突开始后，俄罗斯官方在大力支持苏57的全面量产和扩产工作，因此苏57的交付量不断上升，从2022年的6架、到2023年的12架，今年预计将突破20架。
除了俄罗斯空天军总订购的76架外，未来苏57还能专为国外客户进行量产。
此次苏57能够成功出售，很大的原因是因为相较于苏57的实战测试程度远高于同代其他战斗机，自2022年初以来，该战机参与了俄罗斯在乌克兰战场的空战行动，并且经受住了考验。
苏57在战区中的任务包括防空压制、空战和在敌军防空区域内作战，还包括使用内部和外部挂载导弹进行多种精确打击任务。
03.美媒：阿尔及利亚或是苏57首个大客户
美媒认为，此次签订购买苏57的国外大客户是阿尔及利亚，除了阿尔及利亚外，印度空军、越南空军都可能是苏57的第二个客户。
而阿尔及利亚早在2020年就传出有意向采购苏57战机的消息了，阿尔及利亚是俄罗斯高端武器忠实用户。
在空军装备上也急需采购新锐战机，因为阿尔及利亚与邻国摩洛哥长期以来关系紧张，尤其在西撒哈拉问题上存在较大分歧。摩洛哥近年来也在积极升级其军备，例如引进了美制F-16C/D战斗机并计划采购F-35。
目前阿尔及利亚的主力战机包括苏-30和米格-29，这些战机性能优良，但面对第五代战机时仍有不足。苏-57的引进将极大提升阿尔及利亚的空战水平，应对摩洛哥后续可能装备的F-35隐形战机。
为了确保军事平衡，阿尔及利亚在对抗摩洛哥方面需要更新和增强空中力量，苏-57可以作为阿尔及利亚应对摩洛哥空军的有效手段。
引进第五代战斗机不仅可以遏制摩洛哥空军，还可以在区域内强化阿尔及利亚的军事实力地位。
不过尽管有效性表明摩洛哥似乎有意向采购F-35，但美方始终没有给予回应，摩洛哥空军目前最先进的战机还是F-16。
而苏-57作为第五代战斗机，具备隐身能力，能够在敌方防空系统中实现低可探测性，足够碾压摩洛哥空军的主力战机。
美媒表示，苏-57可以在战斗中更为隐蔽地穿透敌方空域，执行侦察、攻击和防空压制等任务。
而且俄罗斯对苏57的设计与中美重型隐形机明显不同的是，苏57的机身内置弹仓充分考虑了对地打击任务，相比歼20和F-22，内置弹仓更大更深，能够挂载重型精确弹药，包括超远程的空空导弹（R-37M）和巡航导弹，具备强大的多用途作战能力。
阿尔及利亚引进空军苏-57之后，将具备更强的远程打击能力，能够在不进入高风险区域的情况下攻击敌方重要目标。
这种远程精确打击能力使阿尔及利亚能够在区域冲突或防御作战中保持更高的安全性。
03.印度也要采购？
印度也是美媒分析的苏57潜在买家，但是印度对于苏57的态度实际上是十分纠结的，印度是最早加入俄隐形机项目的国家，投入不少资金。
但苏57项目进展期间，印度方面对苏57进行了激烈批评，认为苏57的原型机质量不行，性能太弱，根本算不上第5代战机。给印度的苏57版本，价格太贵、设计太差、所用的发动机又老旧又不可靠。
后续俄印之间彻底谈崩，印度放弃苏57项目转而发展印度自己的隐形机项目ACMA。
但看到解放军歼20全面量产装备部队后，印军高层又坐不住了，空军上将乔普拉表示，印度自己的五代机项目遥遥无期，面临一系列技术瓶颈，现阶段根本指望不上，只能外购隐形机。
印退役中将卡托什批评称，当初退出苏57项目就是轻率之举，当初草草放弃，然而那是苏57的测试阶段，肯定有各种各样的问题，现在苏57解决了问题进行了上百项的技术测试和长期的改进，并且全面量产，当今性能完全是五代机的标准了。
反观印度军方，当初一气之下放弃自己搞隐形机，结果到现在也没有明显动向，还延缓了部队列装隐形战机的速度。
因此，后续是否表态购买苏57战机，将其作为部队的过渡隐形机，是印军空军高层继续考虑的问题。
此外，最后一个或将采购苏57的国家或将是越南，越南空军长期将“北方大国”空军作为假想敌，此前就曾经表态对苏57充满兴趣。但考虑到越南这几年糟糕的经济数据，越南空军能否大批量引进苏57都是一个大问题。
