广翼航空完成天使轮融资，蓝鹰无人机完成天使轮融资

百科 2024-12-01 08:48 北京

一、广翼航空宣布完成天使轮融资

2024年11月28日，北京广翼航空科技有限公司宣布完成天使轮融资，由天创资本与青创集团联合投资。本轮融资将助力广翼航空加大研发力度，提升产品技术含量，进一步拓展市场空间。

广翼航空成立于2024年4月25日，是一家专注于高性能电动多级涵道发动机和涵道大载重无人机研发的无人机研发商，致力于推动全电动航空技术的创新与应用。据悉，广翼航空的产品在无人机领域具有广泛的应用前景，被广泛应用于国防军工、应急救援、物流运输、空中交通等领域，备受投资方青睐。

电动涵道发动机技术的优势：

1. 提效降噪。涵道壁的设计有助于产生升力，并且能够确保涵道内的所有气流都向下排放，避免了侧向的气流逸散。此外，涵道结构还能减少桨尖涡流造成的能量损失，这在特定的飞行条件下能够显著提高整个动力系统的效率，从而提升飞行器的整体性能，包括悬停效率和爬升速度等关键指标。通过减少桨尖涡流，涵道发动机不仅降低了能耗，还显著减少了噪音。如果再在涵道整流罩内添加隔音材料，可以进一步减轻螺旋桨对周围环境的噪音影响。然而，涵道发动机也可能产生特有的噪音，比如由于定子和转子之间的气流干扰所产生的声音；这一问题需要综合考虑气动学和动力学的特性，采取相应的措施来优化和处理。

2. 宽速域使用。不需要调整桨距，涵道发动机就能适应较宽的速度区间，并在这一范围内保持较高的效率，这一优势特别适合应用于倾转涵道技术。

3. 高能转子防护增强。电动涵道发动机技术能够显著减少在高速旋转时螺旋桨叶片断裂并飞出的风险，从而保护人员安全。此外，这种技术还能降低螺旋桨因鸟击而受损的几率，并减少因螺旋桨卷入电线或树枝等物体而引发的事故风险。

4.桨盘更小。在相同的推力或功率需求下，涵道发动机的直径比开放式螺旋桨要小得多，这在对空间占用有严格要求的应用中提供了显著的优势。由于在高转速下工作，所需的扭矩减少，而大扭矩往往是导致电机增重的主要原因，因此涵道电机可以设计得更轻。此外，由于螺旋桨直径较小且被涵道壁所包围，没有明显的“桨盘效应”，使得倾转涵道在控制性能上优于倾转旋翼。

电动涵道发动机技术的劣势：1. 结构重量大幅度增加。2. 制造精度要求更高。3. 阻力增加的问题。

二、蓝鹰无人机完成天使轮融资

2024年11月19日，蓝鹰（天津）无人机科技有限公司宣布完成天使轮融资，科创天使是这一轮唯一的投资方。蓝鹰无人机通过此次资金募集，有望在竞争激烈的无人机市场中崭露头角。

蓝鹰无人机成立于2023年，是一家旋翼飞行器仿真软件及设备研发商，专注于无人机制造，致力于提升无人机在多个应用领域的适应性与智能化水平。其提供专业高精度和扩展性强的旋翼仿真开发软件平台和设备，满足国内快速增长的旋翼飞机仿真建模研制和飞行训练需求，缩短飞机研发周期，降低模拟设备开发成本。其产品被应用在农业喷洒、边境巡逻、甚至是城市应急救援等领域。

雨飞工作室

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