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最近，一则消息让“猪扒粉”动容了。总结一下外媒的报道，好消息是丰田开始自主研发新一代GR Supra了，坏消息是直列6缸发动没了。预计新一代GR Supra将在2027年上市。![]()
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（非官方假想图）自主研发意味着将不再依赖宝马的技术支持，从而能够更全面地掌控车辆的研发过程。更好地实现自身的设计理念和技术应用，打造出更具丰田特色的跑车。让GR Supra回归更为纯粹的JDM风格，传承丰田在跑车领域的经典元素和品牌文化，进一步强化其在车迷心中的独特地位，使其更符合品牌的历史传承和车迷的期待。![]()
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（非官方假想图）
这么一看，确实是让Supra变成更纯碎了。或许还能提高销量，以及提高粉丝心中的情怀地位。但是随之带来的变化，自然就是性能配置的区别。![]()
虽然新一代Supra不再采用直列6缸发动机，最初有消息称下一代Supra将是纯电动车型，但最新报道显示其或已改为混动设定。可能基于丰田的e-TNGA架构进行打造，而新混动系统搭配2.0T四缸发动机，功率或达400马力，其性能表现并未减弱。![]()
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（非官方假想图）
与此同时，根据最新的传闻，八速或十速自动变速箱也正在开发中，不过丰田也一直在试验和研发模拟手动变速箱，所以估计下一代Supra不会再有手动挡。![]()
（非官方假想图）
而对于一部分追求直列6缸发动机纯粹机械质感和声浪魅力的消费者来说，可能会对新一代Supra的动力系统改变存有失望。但也有不少消费者会对混动高性能跑车产生浓厚兴趣，其市场接受度还需进一步观察。
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