“站点响应式停靠”公交运行两年,你乘坐过吗?体验如何?

民生   2024-11-29 21:30   广西  

为提升公交车运行效率, 南宁市从2022年开始在公交行业推行“站点响应式停靠”,两年过去了,市民的接受程度如何?来看记者的报道。

2022年,南宁邕城公交开始在301路公交车试行“站点响应式停靠”,经过一年的试运营,该运营模式在全市范围内铺开,截至目前,邕城公交已开通21条“站点响应式停靠”线路。

南宁邕城公共交通有限公司副总经理  杨扬  乘客在下一站到站前,按铃或者口头告知示意司机要停靠站,驾驶员在收到提示后也将在前方站停靠。如没有乘客按铃或者口头告知,并且停靠站内也无乘客等候时,我们公交车将在确保安全的情况下,低速地越站通过这个站点。

记者分别搭乘了98路和K87路公交车体验,发现“站点响应式停靠”用起来也比较方便。

南宁市民  小何  按一下那个司机就能停靠了,就不用像以前一站一站地开门停车,然后也节约了很多时间。

不过,老年人由于耳背或腿脚不便,很容易错过站点。记者在仙葫大道的一个站点就看到有老人是靠其他乘客提醒,才顺利下了车。
记者从南宁邕城公交了解到,他们也考虑到了中老年群体的情况,所以现在开通的这20条线路,主要是途经城市郊区的公交线路,就是为了让大家有个适应的过程。而且司机在靠站时,会反复确认有没有人下车,避免乘客坐过站。

南宁邕城公共交通有限公司副总经理  杨扬  现在有很多城市也在推行响应式公交,采取更多样化的服务举措,整体的运营速度提升了11% ,市民乘车耗时明显降低。

你体验过吗?

感受如何?

记者 | 高睿 王继斌
编辑 | 蒙宛若
责编 | 兰俊
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