11月20日凌晨1：50，重达30000吨、长170米的上跨海南东环高铁转体梁完成逆时针84°的“重磅转身”，标志着由中铁四局承建的海南省最重的转体梁成功转体，也标志着海口市临空经济区的配套工程取得突破性进展。
▲海南省最重转体梁转体现场
据悉，该转体梁是中铁四局临空经济区基础设施配套建设项目（五期）承建的海口市林田大道关键性工程。海南东环高铁将海口市临空经济区分割成南北两个区域，该转体梁的成功转体，将为林田大道的顺利贯通，串联临空经济区南北区域提供有利条件。
▲工人正在安装牵引设备
凌晨00：30，转体梁开始以每分钟1.15度的速度逆时针方向转体，现场工作人员采用全方位监控量测，实时监控转体施工运行状态，紧盯张拉仪器精度控制、传感位移监测、全站仪测量等关键指标，历时70分钟，转体过程平稳可控。
▲技术员们盯控转体数据
▲观察员观察转体角度
此次转体施工将上跨海南东环高铁，面临转动重量大、线性控制难度大、安全风险高和转动精度控制难度大等多项难题。对此，项目部采用“先建桥后转体”的施工方式，确保海南东环高铁安全运行。在转体施工过程中，运用超大重量转体施工安全监控系统，实时监控转体梁关键截面应力、桥端位移、转体速度、空间位置、风速风力、牵引力等相关参数，实时掌握转体梁工作状态，将转体误差控制在10毫米以内。
▲海南省最重转体梁转体
中铁四局临空经济区基础设施配套建设项目（五期）是海口市临空经济区内“四快十一主”骨干路网及其它市政基础设施建设的重点项目。建成后将实现经济区内路网项目完全畅通，助力临空经济区打造成为海南自贸港最具竞争力的空港枢纽门户，进一步扩大海口市作为国际“一带一路”建设支点城市的区域优势。
编辑：唐雨卉
来源：海口区域项目经理部
主办单位：中铁四局一公司党委宣传部（企业文化部）
