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10月21日，有媒体报道称，比亚迪有意整合新技术院下的自研智驾团队，目标最快在11月冲击自研算法量产。值得注意的是，这可能是比亚迪智驾研发取得的一个里程碑式节点。早在今年9月，比亚迪在内部会议上提出：希望于明年，将高阶智驾（高速NOA级）下放到10万元级（10-20万元）的车型上。
据了解，从腾势、仰望旗下车型所配备的天神之眼智驾系统量产开始，比亚迪的智驾域控制器就是自研和自制的。比亚迪同时在开展英伟达、地平线以及黑芝麻等主要计算平台的智驾研发。其中，由于英伟达的平台最为成熟，Drive Orin也是比亚迪内部团队目前投入精力最多的平台。据悉，基于Orin N的自研算法最快可能在11月量产上车，由此成为比亚迪智驾自研量产的首个突破。
日前，比亚迪与《黑神话：悟空》达成全球战略合作，成为其唯一合作的汽车品牌。《黑神话：悟空》是“中国首款3A游戏”，全平台同时在线超300万，跻身全球头部单机大作行列。
作为战略合作的一部分，比亚迪与《黑神话：悟空》的出品方游戏科学就“守护中国古迹及国宝”达成合作。比亚迪将携手游戏科学将古迹扫描为数字资产，为未来的修复工作提供科学依据。2024年，双方将先从游戏取景最多的山西出发，联合地方博物馆对国宝进行数字扫描。未来，双方将公布其他省份的扫描计划，助力古迹资产保护。
10月24日，宁德时代发布名为骁遥的电池品牌，面向插电式混合动力和增程式混合动力车型。目前而言，增混车型的纯电续航里程普遍在200公里以内，且充电速度较慢。宁德时代乘用车事业部CTO高焕在发布会上称，骁遥超级增混电池为全球首款纯电续航达到400公里以上，且兼具4C超充功能的增混电池。C是指电池充放电的能力倍率，4C表示电池能够在15分钟内充满电。宁德时代此前已推出多款针对乘用车的超充动力电池。
高焕称，在400公里的续航配置下，骁遥超级增混电池可以实现充电10分钟补能超过280公里，其速度超过市场上大部分600公里以上续航配置的纯电车型。
据多家媒体报道，大众汽车集团（中国）首席营销官森皮尔（Jochen Sengpiehl）被驱逐出中国，原因是其在泰国吸食大麻。报道称，两周前，森皮尔从泰国苏梅岛度假返回北京，随后在常规毒品检测中被发现体内含有大麻成分，因此被拘留十多天，后被释放，但条件是其必须离开中国。这一事件曝光后很快引发业内人士广泛的关注和讨论。
虽然此次事件属于个人行为，但作为品牌核心人物，其行为举止也或多或少会影响到品牌的发展。目前，据报道称，目前森皮尔已回到德国，但不清楚后续其是否会继续留在大众汽车工作。
10月24日消息，特斯拉发布2024年三季度财报，盈利超越预期。特斯拉第三季度营收达252亿美元（约1795.7亿元人民币），同比增长8%；季度非GAAP净利润为25亿美元（178.1亿元人民币）。营业利润率为10.8%2024年第三季度的全球电动车交付量约46.3万辆，创下2024年季度交付新高。同期，特斯拉于10 月 22 日迎来了全球第 700 万辆整车下线。
10月22日，广汽菲克管理人在其微信公众号发布广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司破产清算案资产处置情况公告。公告显示，广汽菲克管理人于2024年10月22日进行第四次挂网拍卖，本次起拍价按上一次流拍价的90%即约11.03亿元，保证金1亿元，公示期15日，自2024年11月6日10时开拍至2024年11月7日10时止。
本次为第四次挂网拍卖，在此之前，广汽菲克长沙工厂及附属的建筑物、机器设备等核心资产已先后进行3次拍卖，但遗憾的是，3次拍卖均因无人报名以流拍告终。从第四次拍卖的11.03亿元起始价来看，相比于首次起拍价的19.15亿元已降低8.12亿元，几乎已腰斩。而相比于第三次的12.25亿元也降低了1.22亿元。
据报道，追觅科技已经组建了一个200余人的造车团队，首款新车是一款增程产品，目前处于Demo阶段，未来新车还会有出口欧洲的计划，但乐观估计新车要等到2026年以后。值得一提的是，据知情人士透露，追觅科技或采用轻投入，轻资本的方式运营，为有生产制造能力的车企提供产品定义和技术，甚至渠道布局。
据了解，追觅科技的造车项目在2021年立项，这个时间点在一众造车新势力中属于比较晚的了。今年7月，网上传出追觅科技正在招聘汽车行业相关专家，包括但不限于智能座舱硬件工程师、底盘电控高级经理、悬架系统高级经理、性能集成经理等，最高开出了超5万元的月薪。不过，不管上官网还是招聘网站上，目前都查不到与追觅科技造车相关的职位，而且以追觅科技的经营状况来看，造车是否能够落地还有待观望。目前，针对追觅科技造车传闻，官方暂未回应。
日前，有博主在微博上分享了一段特斯拉Model 3高速上失控的行车记录仪视频，引起网友热议。
行车记录仪显示，事故发生于10月18日13时42分左右，视频车Model 3不知因何缘故在高速路上发生失去控制，车辆行驶在最左侧的超车道时，变道躲避过道路上的提示牌后，在行驶了一段距离后又变道回最左侧，但特斯拉Model 3并没有注意到路边的雪糕桶，一路横冲直撞开了过去。就这这时，一辆正在行驶中的奔驰SUV也变道到最左侧，但特斯拉Model 3并没有识别到，同样直接撞了上去，一连撞上前方两辆车，奔驰SUV在撞到路边护栏后直接翻车躺在路上。在这一过程中，特斯拉Model 3未有任何刹停的动作，车内驾驶员也疑似未进行任何干预。事故现场照片显示，特斯拉车头部位损毁严重，车内气囊全爆，而被撞翻的奔驰SUV车损同样严重。目前，事故原因目前还未有官方通报，以后续官方信息为准。
近日，据媒体报道因未履行生效法律文书确定的给付义务，法拉第未来关联公司被限制高消费。据北京市朝阳区人民法院发布限制消费令内容显示：法法汽车（中国）有限公司未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，对该公司采取限制消费措施，限制其及法定代表人王志刚不得实施高消费及非生活和工作必需的消费行为。
此次涉及的案件是今年8月在劳动争议、人事争议案件中法法汽车（中国）有限公司败诉，被申请强制执行31.03万元，至今未能按时支付，故此次收到限制消费令。
MINI中国官方宣布，自10月18日起，全新电动MINI COOPER售14.88万元起，相比于原先的18.98万元起的起售价降低4.1万元；全新电动MINI ACEMAN售16.39万元起，相比于原先的20.99万元起的起售价降低4.6万元。与此同时，针对已购买上述两款纯电车型的老车主，MINI中国将实行现金形式的保价。
细分到各大版本车型来看，官网显示，MINI COOPER取消了大玩家入门款车型，调整后，COOPER E 经典派车型售14.88万元，相比于原先的20.98万元下调6.1万元；COOPER SE 艺术家车型售18.28万元，相比于原先的23.98万元下调5.7万元；COOPER SE 赛车手车型售19.48万元，相比于原先的25.98万元下调6.5万元。
10月23日，武汉蔚来能源有限公司（“蔚来能源”）与武汉首义科技创新投资发展集团有限公司（“首义科创投”）签署合作协议。首义科创投正式加入蔚来加电合伙人计划，计划用3年时间与蔚来能源在湖北共建100座充换电一体站，进一步加密湖北充换电网络。
根据合作协议，蔚来能源与首义科创投将发挥各自资源优势，在新能源汽车充换电设施建设与运营、品牌合作及营销推广、技术服务与创新合作等方面展开系列共建，共同推动湖北加电网络加密，携手助力实现“双碳”目标。今后3年，双方将立足湖北、辐射华中，以武汉中碳登大厦光储充换放综合能源站建设为开端，有序推动100座充换电一体站建设，携手打造开放共享的储充换能源网络。
10月22日， 上海联合产权交易所官网显示，阿维塔科技（重庆）有限公司增资项目挂牌，信息披露起始日期为10月22日，期满日期为11月18日。不过，阿维塔方面并未在此次挂牌中披露拟募资金总额。
“此次公示的增资项目，是公司正在进行C融资的流程之一。”有阿维塔科技内部人士对记者回应表示。
据媒体报道，前高盛（亚洲）董事总经理潘登已履新，加入哪吒汽车担任副总裁，并代表公司出席分析师大会。据资料显示，潘登曾在高盛任职9年，负责投行业务，今年8月离职。在此之前，潘登曾在美林美银、美国咨询公司QRM任职，也曾主导大众汽车和地平线合资公司成立。目前潘登任哪吒汽车首席财务官（CFO）、副总裁。
今年初，哪吒汽车已进行一番高层大换血，包括CEO张勇兼任营销公司总裁等职务变动，目前哪吒汽车副总裁包括陈赐靓和潘登，前者担任副总裁兼首席品牌官，全面主导哪吒汽车品牌建设和运营、公关传播以及产品规划等。
10月24日，“清华-宝马中国可持续发展与出行创新联合研究院”在京揭牌。此次合作，双方将以“未来出行”为战略方向，聚焦汽车行业变革的关键趋势和技术前沿，特别在电芯安全技术、动力电池回收、人工智能、“车路云一体化”（V2X）、固态电池以及汽车全生命周期的碳减排等尖端领域深化合作。
在现场见证这一里程碑时刻的宝马集团董事长齐普策表示：宝马与清华大学等中国顶尖创新伙伴紧密合作，不断探索前沿创新技术和未来出行趋势。明年全球推出的“新世代”车型，标志着宝马在设计、技术和理念三个维度全面进入未来，将为中国客户带来更加“责任为先，人文为本，智能为纲”的个人出行体验。
10月23日，从OPPO官方处获悉，其与比亚迪达成战略合作，双方将共同探索“手机与汽车互融”的新时代。据悉，此次合作方向包括AI融合座舱、健康座舱、数字车钥匙、车管家、融合桌面、多媒体服务共享和算力共享等创新技术。
此外，据官方介绍，OPPO Find X8系列手机将首发支持腾Z9GT的手车互联体验。
10月21日，梅赛德斯-奔驰启用了欧洲首家采用集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂，成为全球第一家以自有工厂实现电池闭环回收的车企。
“梅赛德斯-奔驰致力于以可持续之道打造最令人向往的汽车。欧洲首家集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂的落成，是我们在提升原材料可持续利用方面迈出的关键一步。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示。
根据官方介绍，梅赛德斯-奔驰电池回收工厂位于德国南部库彭海姆，梅赛德斯-奔驰已投资数千万欧元用于该工厂的建设。而梅赛德斯-奔驰电池回收工厂的技术合作伙伴是Primobius公司，该公司为德国工厂与机械工程公司SMS集团和澳大利亚工艺技术开发企业Neometals组建的合资企业。
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