2024-2030年汽车变速器（变速箱）行业细分市场分析

汽车 2024-11-08 08:03 浙江

图源：摄图网

01、变速箱行业概况及分类

汽车变速箱是汽车传动系统的主要组成部分之一，是一套用于来协调发动机的转速和车轮实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能，其主要功用是在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换挡），从而使汽车能够实现倒退行驶、空挡以及换挡等功能。

1）根据操作方式的差异，汽车变速器可分为手动变速器和自动变速器两大类；

2）按照结构和原理的不同，自动变速器可以分为四种形式：机械式自动变速器（AMT）、液力自动变速器（AT）、双离合变速器（DCT）、无级变速器（CVT）。

每种变速器都有其独特的优点和适用场景，购车者通常会根据驾驶习惯、性能偏好、燃油经济性和预算等因素来选择适合自己的变速器类型。

变速器作为汽车的核心部件，在传统汽车、新能源汽车领域均得到广泛应用。其中弱混车型采用的变速箱大多与传统自动变速箱类似，或加以简单改造；串联（含纯电动）式混合动力汽车主要采用电机匹配单级减速器的架构，未来或采用2档或多档变速箱；并联式混合动力汽车主要利用现有自动变速器进行直接改造或使用电驱动桥；混联式混合动力汽车多采用专用混合动力变速器。

02、变速箱行业发展状况分析

1）变速器市场规模将稳定增长

2022年全球汽车变速器市场规模约为7,524亿元，其中中国市场为2,257亿元，占比约为30%。随着负面因素的逐步释放，全球汽车行业需求稳步恢复，推动汽车变速器市场规模增加。预计2025年全球汽车变速器市场规模将达到10,176亿元，年均复合增长率为10.6%，其中中国市场将达到3,147亿元，年均复合增长率为11.7%。

2022-2025年全球和中国变速器市场规模及预测（亿元）

由于经济下行导致汽车消费疲软，叠加国际卫生公共事件的影响，2019 至2020 年，我国乘用车变速器总搭载量从2,160 万台下降至2,026 万台。随着政府扩大内需战略的提出，以及各地汽车产业扶持政策的陆续出台，我国汽车产销同比呈现增长，乘用车变速器搭载量持续复苏，2021 年我国乘用车变速器总搭载量增长至2,214 万台。未来我国汽车变速器市场需求将进一步增长，预计2028 年有望增长至2,723.7 万台。

随着自动化、智能化、节能环保、操纵轻便化等技术的不断发展和应用，自动变速器成为全球汽车变速器的主流产品。2022 年全球自动变速器市场份额占比达到70.6%；其次是手动变速器，占比为24.7%；混合动力专用变速器和纯电动专用变速器占比分别为3.1%和1.6%。相比于全球市场，我国自动变速器渗透率更高， 2022年中国汽车自动变速器装配率达到72.5%，预计2025 年将进一步提高至81.2%。在乘用车领域，手动挡汽车比例已经降至较低，但在商用车领域，手动挡仍然占据主流地位。

变速箱和驱动系统是汽车的核心部件，也是汽车工业电气化转型和低碳发展的关键支撑。随着我国汽车工业的不断发展，我国变速箱工业也经历了从弱到强、从纯机械到机电耦合的不断发展，各种创新技术和产品不断涌现，呈现出百花齐放的可喜局面。

2020-2025年中国汽车自动变速器规模及预测

随着汽车市场的快速发展，中国对自动变速箱的需求越来越大。日本爱信、德国采埃孚、格特拉克、美国博格华纳等海外主要变速箱企业已在中国投资建厂，完成了在中国的市场布局。

2）变速器在新能源汽车领域依然具有较好的应用前景

国内新能源汽车由于发展历程较短，目前主流生产厂商的主要精力和资源仍集中于电池、电机、电控等领域，对变速装置的关注度较低，国内新能源汽车特别是纯电动汽车在未来一段期间内仍将主要采用单级减速器作为变速装置。但由于新能源汽车电机的高效率区较广，减小电机功率、增加变速装置挡位数量是增加新能源汽车续航里程的有效办法，因此从未来发展预期来看，采用专用混动变速器及多挡变速器有望成为新能源汽车的重要方向。2017 年至2021 年，我国专用混动变速器搭载量从16 万台增长至81 万台，年均复合增长率为50%，预计2028年将增长至474.3 万台，较2021 年增长485.6%。

2021-2028年中国DHT变速器产量及预测（万台）

在混合动力汽车领域，DCT 变速器可适配3 种（P2、P2.5、P3）技术路线，且具有体积小、质量轻、燃油经济性好、换挡无动力中断、布置灵活等特点，因而在国内混合动力汽车市场的应用最为丰富。在纯电动汽车领域，由于单级减速器无法同时兼顾电动汽车的动力性和经济性，存在后程加速疲软、电耗较高等劣势，未来变速装置将向多挡化发展。而在各种类型的变速器中，AT 变速器成本较高，CVT 变速器难以满足电动汽车的大转矩要求，DCT 变速器性能较好且国内技术相对成熟，能够较好地契合电动汽车的轻量化特点，在纯电动汽车领域也具有较好的应用前景。

3）DCT 变速器搭载量持续增长，我国DCT 变速器市场发展迅速

由于DCT 具备两套手动变速箱的传动结构，能够做到挡位的替换接力，不仅能提高传动效率，降低输出动能的损耗，提升燃油经济性，而且具备更广的扭矩适用范围，可以搭载于多类车型等优势，市场占比不断提升。2015 年至2021 年，我国乘用车DCT 搭载量从444 万台增长至571 万台，年均复合增长率为6.5%；搭载率从17.8%增长至25.8%，正逐步成长为国内汽车行业的主力变速器。在新能源汽车渗透率提高，导致内燃机汽车变速器搭载量下降的趋势下，DCT 变速器仍具有较好的市场前景。预测2028 年我国乘用车DCT 变速器搭载量将增长至616.4 万台，较2021 年增长8%。

2021-2028年我国乘用车DCT变速器产量及预测（万台）

国内整车品牌与零部件企业大力押注DCT 产业。2009 年，由发改委牵头，上汽、一汽、长安、长城、吉利、江淮等多达12 家本土车企共同出资成立的中发联投资有限公司与博格华纳联合设立了博格华纳联合传动系统有限公司，共同探索DCT 变速器在中国市场的推广与应用。其中，博格华纳联合传动系统有限公司主要生产DCT 变速器中的核心模块，包括双离合模块、扭振减震器模块、控制模块和分离离合器模块。

博格华纳联合传动系统有限公司的设立填补了自主品牌在DCT项目中的欠缺，促进了国内DCT变速器市场的快速发展。此后，国内企业开始陆续自主研发、生产DCT 变速器，中国DCT 变速器品牌从无到有，进入快速成长期。根据盖世汽车研究院统计数据，2021 年我国自主品牌DCT 变速器产量达到299 万台，占当年国内DCT 变速器总产量比重为52.4%，涌现了青山工业、蜂巢易创、上汽变速器等一批具备一定市场规模与品牌影响力的自主变速器品牌企业。

03、行业的市场竞争格局

我国变速器行业呈现中国自主变速器品牌、中外合资变速器品牌及国外变速器品牌“三足鼎立”的竞争格局。

其中，中国自主变速器品牌起步较晚，发展时间较短，但是发展速度较快。自主品牌通过不断突破技术难题、提升成本优势，目前在市场上已经具备一定实力与影响力。

国外变速器品牌发展历史悠久、经验丰富，具备雄厚的技术实力、规模优势以及深远的品牌影响力，但成本较高、市场响应能力不足。中外合资变速器品牌较好地融合了国外成熟的技术体系优势以及国内较高的成本优势，但存在研发动力不足、产品选代缓慢，难以满足市场快速发展的需求等问题。

自动变速器构造极其复杂，零部件构成较多，其核心零部件包括液力变矩器、行星齿轮组、双离合模块、液压控制系统等。核心零部件是变速器重要构成部分，也是企业核心竞争力的重要体现。虽然中国企业在汽车变速器领域取得了突破性进展，但尚未完全掌握变速器关键零部件的核心技术，部分高端零部件产品仍被外资企业掌控。

来源：普华有策

往期回顾

—END—

	美邦防冻液		稳先生底盘
	伟辰刹车盘		车配联轴承
	里尔润滑油		卡适堡胎压监测空悬
	浙江华工水泵		腾势储能
	美途雨刷		润滑油铁罐包装厂
	奥克莱电池		福朋汽车悬挂系统
	广园汇汽配采购港		智配库汽配联盟
	力能石油		汽配云
	中冠火花塞		睿马易车配
	静耐士刹车片		宝丰制动

点击阅读原文，即可查看聚汽观察10月刊

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDE5MDExMg==&mid=2650980098&idx=1&sn=ee69b9f94afb924553fe3e7fb9b4d653

聚汽观察

源于助力汽车后市场健康发展之初心，广于洞察行业百态促进化。负责论述、客观报道，阐述干货，助力行业创新；聚焦名优，助力名优，守护名优，陪伴企业发展；有态度、有品质、有良知、守正道，促进产业进化。——聚汽网，您值得信赖的产业融媒体。

最新文章

底盘时代机遇无限，汽配商如何做好底盘件项目？

聚汽早报 | 双11天猫汽车收官战报：全行业成交百亿；小米SU7第10万台下线刷新车企最快达成纪录……

2024年10月轿车/SUV/MPV销量榜单出炉！

瑞诚公司获国家级企业标准“领跑者”证书；破局智赋论坛聘任瑞诚公司张廷军为中国汽车售后零部件行业供应链专家！

新能源车维修正成为蓝海，传统修理厂如何转型？

聚汽早报 | 统一应邀出席第二十九届联合国气候变化大会；中鑫之宝与福斯润滑油达成战略合作……

最新周榜！零跑汽车反超问界

汽车底盘轻量化材料和工艺分析

中国汽车减震器行业市场深度调研及前瞻分析报告

聚汽早报 | 保隆科技高性能波导4D雷达再摘铃轩奖；国家统计局：10月新能源车价格降6.6%，燃油车降6.1%……

新能源汽车产业链（原材料、零部件、整车制造、汽车服务）思维导图

2024年10月汽车销量排行榜来咯！

大众、丰田、现代起亚、通用汽车、特斯拉、沃尔沃等全球30大车企2024年第三季度财报汇总

聚汽早报 | 京东养车推出行业首个机油鉴真溯源品牌联盟；新能源二手车交易量今年有望首次突破百万辆……

1-10月，我国动力和其他电池累计销量为796.0GWh，累计同比增长43.2%

这就看都很明白了！SUV汽车部件名称中英文标注对照

汽车车灯行业竞争格局及行业国内外主要企业分析

周报速递 | 途虎养车携手德雷威推出刹车系统“金牌质保”；中汽协：9月汽车商品进出口总额为266亿美元，同比增长4.8%……

【重磅升级】广园汇国际汽配采购港：全面拓客推广+八大增值服务

2024年10月份全国乘用车市场分析

2024-2030年汽车变速器（变速箱）行业细分市场分析

零跑汽车核心配套供应商一览

聚汽早报 | 佛瑞亚海拉荣获北京奔驰“星耀致信” 奖项；中汽协：9月汽车商品进出口总额为266亿美元……

汽车业低迷！零部件巨头大裁员

聚汽早报 | 10月后市场产值同比下滑5%；曼胡默尔荣获北京奔驰质量奖；小米已成全球市值第五大车企……

【福朋汽车悬挂系统】在线合作申请

专题报告：新能源汽车竞逐智驾，梯次发展雏形或现

汽车底盘部件结构图解：底盘、变速器、离合器、悬挂、制动、转向

聚汽早报 | 保隆科技荣获比亚迪特别贡献奖；京东汽车与东风本田达成战略合作……

共探利润增长新路径，汽配经销商总裁班（第5期）圆满结营

新能源汽车重点零部件及价值量分解

10月全国新能源乘用车厂商批发销量140万辆

2024年10月汽车投诉榜出炉

聚汽早报 | 舍弗勒荣登2023年度上海市外商投资企业百强榜单；汽配云入库“厦门市2024年第五批科技型中小企业”……

2024年10月中国汽车保值率报告

长三角“一带一路”高质量发展促进会汽车产业链出海专业委员会筹备座谈会上海隆重举行

聚汽早报 | FORVIA佛瑞亚将歌乐汽车电子事业部总部迁至中国；全国首家！中国石化自建自营汽车钣喷中心盛大开业……

标签弱化导致汽配供应链平台平庸化

热烈祝贺龙蟠科技港股正式上市！

聚汽早报 | 西格迈入选2024年浙江省未来工厂企业培育名单；小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车即将全球公开首飞……

极氪核心零部件配套供应商一览

理想汽车发布2024年第43周销量榜单

2024-2030年汽车内饰行业市场调研及发展趋势预测报告

“内忧”与“外患”交织下，配件商如何破局赢取新发展？

聚汽早报 | 保隆科技获得头部新势力空悬定点；小米SU7 Ultra原型车纽博格林赛道圈速公布……

汽车分解图以及零部件保养周期

聚汽早报 | 保隆科技AME单元新办公楼启用仪式；全球首个飞行汽车智造基地在广州启动建设，年产能1万台……

汽车底盘的可靠性检测都有哪些项目？

全球销量最高的20大汽车集团一览

2024年9月份全国新能源市场深度分析报告

分类

时事

民生

政务

教育

文化

科技

财富

体娱

健康

情感

旅行

百科

职场

楼市

企业

乐活

学术

汽车

时尚

创业

美食

幽默

美体

文摘

原创标签

时事社会财经军事教育体育科技汽车科学房产搞笑综艺明星音乐动漫游戏时尚健康旅游美食生活摄影宠物职场育儿情感小说曲艺文化历史三农文学娱乐电影视频图片新闻宗教电视剧纪录片广告创意壁纸头像心灵鸡汤星座命理教育培训艺术文化金融财经健康医疗美妆时尚餐饮美食母婴育儿社会新闻工业农业时事政治星座占卜幽默笑话独立短篇连载作品文化历史科技互联网

发布位置

广东北京山东江苏河南浙江山西福建河北上海四川陕西湖南安徽湖北内蒙古江西云南广西甘肃辽宁黑龙江贵州新疆重庆吉林天津海南青海宁夏西藏香港澳门台湾美国加拿大澳大利亚日本新加坡英国西班牙新西兰韩国泰国法国德国意大利缅甸菲律宾马来西亚越南荷兰柬埔寨俄罗斯巴西智利卢森堡芬兰瑞典比利时瑞士土耳其斐济挪威朝鲜尼日利亚阿根廷匈牙利爱尔兰印度老挝葡萄牙乌克兰印度尼西亚哈萨克斯坦塔吉克斯坦希腊南非蒙古奥地利肯尼亚加纳丹麦津巴布韦埃及坦桑尼亚捷克阿联酋安哥拉