车主 | ​汽车暖风正确打开方式请收下→

财富   2024-12-06 00:03   天津  
寒冷模式开启,气温逐步走低,驾车出行时暖风的使用频率会逐渐增加。公安交管部门提示广大驾驶人,冬季驾车出行,使用暖风操作不当,不仅损伤爱车,还会埋下交通安全隐患。掌握正确、安全的暖风开启方法,可避免出现不必要的麻烦和损失。


掌握开暖风的最佳时机


冬季驾车出行,室外天气寒冷,车内温度会比较低,特别是车在室外停放一夜后,清晨坐进驾驶室,会感觉如同进入了“冰窖”,摸哪都是冰凉的。此时,有些车主会一上车就习惯性地打开暖风,想让车内赶紧暖和起来,其实这样的操作不但无法快速升温,反而毁车又耗油。

车辆刚启动时,发动机水温较低,即使打开暖风,出风口吹出来的也是冷风,不能马上使车内气温上升,反倒还会延迟热车时间,不仅会损坏发动机,还会增加油耗。冬季驾车,需待发动机启动2至3分钟后,水温表指针指到仪表中间时,再开启暖风。这样可以更快地提高车内温度,减少机件的磨损和空调耗能。


不要习惯性按下“AC键”


“AC键”是空调制冷开关按钮,其功能是控制空调压缩机的开与关,当按下AC键后,空调压缩机开始工作,鼓风机会吹出冷风,以达到制冷目的。一些车主在开启暖风时会习惯性地同时打开AC键,但冬天开暖风不需要使用压缩机的,暖风是靠预热来达到制暖效果的,按下AC键只会增加油耗和不必要的维护。因此,如果是手动空调,建议将AC键关闭,可避免压缩机频繁启动。


合理使用内外循环模式


冬季驾车时,为了暖和,部分车主会在开暖风的同时紧闭车窗,并开启内循环模式,这样操作其实很危险。暖风和内循环同时开启,易致二氧化碳过量,使车内空气质量下降,车内人会因缺氧而感到疲劳甚至头晕,从而影响驾车安全。

驾车中,特别是跑高速或长途时,可根据车内外空气质量的情况,合理使用内外循环模式。车外空气质量较差时,使用内循环模式,保证车内空气质量的同时,注意控制开启时长。在车内空气质量下降时,及时调节为外循环模式,以改善车内空气质量,或将车窗开一条小缝,避免车内空气中二氧化碳浓度偏高,使人产生瞌睡感,埋下行车交通安全隐患。


调节风向别对着脸吹


暖风直吹面部易引起驾驶人的睡意,影响行车安全。行车中,不要将暖风出风口对着脸吹,最好将出风口对着脚和挡风玻璃吹,这样既不会犯困,也会感觉暖和,还可避免车窗起雾影响行车视线。


停车开暖风睡觉不可取


停车等人或休息时,开暖风且紧闭车窗是相当危险的,这样极易引起一氧化碳中毒,特别是在车内睡觉。长时间停车时,最好灭车,即使要保持暖风吹送,也要打开车窗保持车内空气流通,避免在车内睡觉。


合理设定车内温度


人体感到最舒服的温度是20℃至25℃。超过28℃,人就会觉得燥热,低于14℃就会感到冷。车内温度最好控制在18℃至25℃间。此外,还要考虑车外温度,车内外温度差在10℃以内为宜。温度过高,车内外温差过大,下车容易感冒。

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来源 | 天津交警

编辑 | 杨志刚

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