Carlos Moedas领导的行政部门25日一致批准了一项动议，拒绝增加机场容量，并争取“在不到 10 年的时间内”最终关闭该基础设施。
目前里斯本机场每小时允许起降架次是38架次，有决议通过要提到45架次，但这个决议陷入很大的争议，主要是影响起降航路上下方的几十万里斯本居民的生活！
里斯本机场位于市区内，飞机的起降频繁，尤其是在繁忙的时间段。噪音是影响最大的因素之一，特别是降落时的引擎声和着陆滑行的噪音。这种噪音可能会影响居民的日常生活，尤其是靠近飞行航线或机场的居民，可能会干扰他们的休息和睡眠。
飞机排放的废气，如氮氧化物、二氧化碳和其他颗粒物，可能会对机场附近的空气质量产生影响，增加空气污染。这种污染长期存在，可能对健康产生潜在危害，尤其是呼吸系统问题。
大型飞机在降落时会引发一定程度的地面振动，尤其是靠近跑道的建筑物可能会感觉到这种振动，长期可能影响建筑结构的稳定性或舒适度。
机场附近地区往往会有大量车辆进出，尤其是在机场高峰时段，这会导致交通拥堵，影响居民的出行。对于住在机场周边的居民来说，这种拥堵现象是常见的，特别是在旅游旺季。
由于噪音和污染等问题，机场附近的房产价格可能会受到负面影响。这种影响因区域不同而异，一些受影响严重的区域房价可能会较低，而有些区域由于靠近交通枢纽，房价可能仍然保持一定的稳定。
长期暴露在高噪音和空气污染环境中的居民，可能会面临更高的健康风险，包括听力损失、睡眠障碍、高血压以及心血管疾病等。特别是对于老人、儿童和身体虚弱的人群，影响可能更大。
为了缓解这些问题，葡萄牙政府和机场管理部门近些年都在努力采取一些措施，例如调整航班起降时间、改进跑道设施、采取隔音屏障等措施。不过，由于机场位置就在里斯本市中心，彻底解决这些问题具有一定的挑战性。目前看来只有在对江盖成新机场，才能彻底解决，但不知道猴年马月才会盖完。
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