A匝道第一联由5跨组成，每跨长度为20米，此次共浇筑混凝土550立方米。为了确保施工的高效进行，项目提前完善方案，精心组织、严格把关。此次采用的是37米小泵车进行浇筑，在浇筑过程中，由于泵车长度限制，需要3次移泵操作，每次移泵耗时半小时，项目团队全程旁站组织协调，并严格盯控浇筑速度、振捣时间等，确保了施工的进度、质量和安全。完成A匝道第一联底腹板浇后，6日上午项目紧接着开始了南岸桥梁D匝道第一联底腹板浇筑。
A匝道第一联由5跨组成，每跨长度为20米，此次共浇筑混凝土550立方米。为了确保施工的高效进行，项目提前完善方案，精心组织、严格把关。此次采用的是37米小泵车进行浇筑，在浇筑过程中，由于泵车长度限制，需要3次移泵操作，每次移泵耗时半小时，项目团队全程旁站组织协调，并严格盯控浇筑速度、振捣时间等，确保了施工的进度、质量和安全。完成A匝道第一联底腹板浇后，6日上午项目紧接着开始了南岸桥梁D匝道第一联底腹板浇筑。
