老小区停车一直是个老大难问题,而新能源车在老小区找到合适的位置停车、充电,那更是难上加难。为了解决这个问题。8月20号,杭州拱墅区的朝晖三区、六区、七区等5个老小区,安装了70个新能源车充电桩,不过在使用了半个月之后,有部分居民发现这些充电位,是越来越难用上了,这到底是怎么一回事?
上午11点,“浙里帮”记者小杨来到了杭州朝晖三区,走了一圈后发现,虽然是大中午,但是小区内车位已经所剩无几。而安装了惠民充电桩的停车位,更是一个不剩,但在这些停车位上停着的并不是正在充电的新能源车,而是燃油车。
附近的居民告诉“浙里帮”记者小杨,老小区停车位本来就少,即便是给新能源车充电的车位,只要有空位,那大家肯定都是要抢着停的。
因为现在很多人他不完全是用电的嘛
所以不是说一定要用电的
才停在这个位置
(这边停车是不是很紧张基本上停满了)
小区保安师傅告诉“浙里帮”记者小杨,如果新能源车需要应急充电的话,他们也是有应急预案的,比如:门口的这辆社区消防车的位置,就可以移开给居民的新能源车临时充电。
那么,这些惠民充电桩投入使用的半个月以来,到底有没有让新能源车主真正地得到方便呢?
杭州市朝晖街道综合信息指挥室
负责人 邵文彬
我们目前了解到
邵文彬告诉记者,惠民充电桩是一个新项目,初衷是为了方便老小区居民进行充电、消除个人飞线充电的消防隐患,而且在收费上也比外面的公共充电桩要便宜一些,因此在投用之初,还是大获居民好评的。
目前,这些问题他们也留意到了,也在想办法解决。比如:辖区内的华联社区,为了提高这些车位的流转效率,就考虑在充电桩前的1-2个车位上安装地磁感应设备,并在新能源车的车主手机上安装一个带有预约充电功能的App,“想充电的时候,车主提前半个小时到一个小时预约,地磁感应设备就会自动抬起地锁,充电结束后系统会发送短信提醒车主挪车”。
杭州市朝晖街道综合信息指挥室
负责人 邵文彬
一方面在征集
我们社区居民、车主使用的一些体验
另外一方面
也进行了优化
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大史 小杨 阿亮 小叶
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编辑:吴海燕
初审:徐 俊
终审:姜建舒
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