根据交通局示意图，无论所停街道是否漆红色禁停、是否油漆行人斑马线，司机都必须空出距离人行道边缘20英尺长的距离停车。有斑马线的就从斑马线计算起，无斑马线的就从路缘计算起。
需要注意的是，不论是双向车道还是单向车道，按照正常方向停车，只有车头面对人行道的距离需要空出20英尺，车尾背靠人行道的距离则不需要遵守这一规定。
该罚单在11月11日开始开出将仅是警告，到2025年1月1日以后是加州全州执行开始，将开罚单40元一张。
对于新交规，民众几乎一边倒的质疑。一位在三藩市居住多年的王女士表示，为方便在市内停车自己开的是小车，人行道一旁的路缘经常有空位，但不足以停正常车辆，小车刚好，解决不少停车麻烦。现在这一位置消失，令市内停车更加难。
有受访民众表示，自己平日既会开车，也会乘公车和打网的，交通的使用是多元的。他们希望一个有利于各方的交通现况，而不是只针对某一个群体。行人的安全固然重要，但停车位消失损失经济，得不偿失。有的则表示自己要带量尺开车了：「相信未来一定会有司机因为停车差几英尺而与开罚单部门扯皮。」
网友纷纷在新规下留言，有的说「你最好是都漆上红色。」「又一个搬出三藩市的理由。」「可不可以确保行人也好好过马路？」「让看手机不抬头走路的行人也吃罚单不行吗？」「新规名字应该是：三藩市找到新的开罚单理由。」「很好，反正我几年前就不再来三藩市了。」「很快三藩市将不再有车可以进入了。」
加州众议院 AB413「日光法」2023年十月签署成法，2025年1月1日实施。该法禁止任何私人或商用车辆在州内有标记或未标记的人行横道20英尺范围内停车或暂停，无论路缘是否有红色禁停标线。
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