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据多家媒体报道,江苏盐城市最大汽车经销商森风集团有限公司疑似遭遇重大财务危机,集团老板沈峰已失联。另据知情人士透露,森风集团资金链断裂,已拖欠员工超4个月的工资和社保,累计金额达千万元人民币。目前森风集团旗下资产已被抵押。与此同时,社交媒体也有网友爆料,森风集团负责人失联后,车辆不能进行正常的上牌流程,但仍需按月偿还贷款。
据了解,森风集团旗下拥有近60家汽车4S店、超25个国际代理品牌,包括奥迪、奔驰、林肯、玛莎拉蒂、凯迪拉克等豪华品牌,别克、雪佛兰、北京现代、进口大众、一汽大众、上汽大众、福特、标致、英菲尼迪、雷诺、哪吒、零跑、小鹏、问界、蔚来等知名品牌。另外,该集团旗下森风国际汽车城也是盐城市规模最大、整个华东地区个人投资规模最大的汽车商贸集中区,拥有16个国际品牌授权4S店。
特斯拉在美国电动汽车市场的份额首次跌至一半以下,这家由埃隆·马斯克领导的公司正看到越来越多的竞争对手在它曾经占据主导地位的领域抢占市场份额。
根据研究机构考克斯汽车公司(Cox Automotive)周二发布的最新估计,今年第二季度,特斯拉在美国电动汽车市场的份额降至49.7%,这是特斯拉在一个季度中的份额首次低于50%,比去年同期的59.3%下降了近10个百分点。
据外国媒体报道,多家现代汽车经销商在芝加哥联邦法院对这家韩国汽车巨头提起了诉讼,指控其夸大电动汽车的销量数据,并惩罚了那些不愿意参与这一骗局的特许经营门店。7月5日,美国伊利诺伊州的Napleton Aurora Imports公司及其附属特许经营店对现代汽车提起了诉讼,称现代汽车美国公司(HMA)向经销商施压,要求他们滥用用于“代用”车辆的库存代码,以夸大销量数字。
诉讼称,同意对车辆进行不当编码的经销商获得了现代汽车的奖励,包括批发和零售价格折扣,以及其他奖励措施。起诉书显示,与现代汽车“合作”的经销商将获得现代畅销车型的额外库存。原告称,该计划将畅销车型的库存交给了更少的经销商,剥夺了客户的选择权,同时帮助现代汽车向公众和投资者兜售乐观的销量数据。起诉书还显示,现代汽车一直强调其电动汽车销量的增长,使公众相信其需求是由市场驱动的。原告称:“HMA没有利用畅销车型和消费者需求推动有机增长,而是制造了一个多层次的阴谋,使其经销商报告虚假销量。”
7月7日,小鹏汽车宣布2024年6月小鹏充电网络新增小鹏自营充电站56座,第三方免费站点48座,共计104座适用于车主免费权益充电站,覆盖深圳、南京、西安、重庆等29个城市。
此外,7月6日,小鹏宣布第1000座自营超充站20桩落地武汉中金时代广场(地面停车场),采用S4液冷超快充技术,单站20桩,3公里范围内可服务超过1000位小鹏车主。截至目前,小鹏已在武汉建有44座自营充电站,其中自营超充(含S4)站40座、自营目的地站4座,还有三方免费站4座。
小鹏MONA M03音响系统将提供天空声道4个顶置扬声器,7.1.4全景声场布置,打造立体沉浸环绕音。据此前官方介绍,小鹏MONA M03将配备18个PSS定制扬声器单元。其音响系统历时24个月打造,20+同级及跃级车型横评对标,40+轮次调音优化。让我们期待8月份的新车上市吧。PSS音响系统供应商专注于汽车音响解决方案,成为多家汽车原厂零部件一级供应商。采用PSS音响产品的汽车品牌包括奥迪、宝马、奔驰、路虎、别克以及理想汽车等。
近日,国家市场监督管理总局发布最新召回公告。公告显示,神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2008年3月5日至2016年9月29日期间生产的东风雪铁龙世嘉两厢、三厢汽车,共计710301辆。
召回原因是本次召回范围内车辆,由于前悬弹簧与减振器托盘上堆积的砂石长期摩擦,引起弹簧涂层破损;涂层破损后的弹簧在高盐高湿环境侵蚀下生锈,长期受拉伸压缩应力影响可能出现断裂。极端情况下,断裂弹簧滑移至减振器托盘下方,造成轮胎损伤,影响车辆正常行驶,存在安全隐患。针对以上缺陷,神龙汽车有限公司将对召回范围内车辆的前悬弹簧底圈进行防护处理,如前悬弹簧已断裂,则更换新弹簧,并对弹簧底圈进行防护处理,以消除安全隐患。
合资三年后,长城汽车与宝马集团首款车型终于在国内上市。7月6日,全新电动MINI COOPER正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为18.98~26.68万元。据了解,全新电动MINI COOPER是光束汽车旗下首款量产车,而光束汽车是长城汽车和宝马集团以50:50成立的合资公司。
根据最初规划,光束汽车不仅负责生产,还包括双方在中国进行纯电动汽车的联合研发,预计未来的MINI纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品均将在此投入生产,但最新消息显示,目前光束汽车只承担MINI未来两款电动车型的生产,也就是COOPER和ACEMAN两款车型,而关于两家品牌联合研发的新产品则没有进展。
近日,有媒体报道,极星汽车在9月底前将开启大裁员,裁员的比例约为30%左右。同时,还有消息传出,极星在成都工厂已被关停,大批负责生产、供应的员工已被裁员。
事实上,早在今年1月,官方就宣布全球裁员 15% ,涉及到的裁员人数达450名员工。彼时,官方表示裁员是为了调整业务和运营规模,减少外部支出。加速利润率改善并减少公司的总资金需求,实现到2025年现金流收支平衡。时间再往前些,在2023年5月,极星汽车就曾透露,要加强对成本的管理关注,将在全球范围内裁员10%约300人,与此同时还冻结了招聘工作。当时,极星首席财务官JohanMalmqvist对于裁员一事表示,公司正在努力降低运营费用并对公司员工采取目标明确的措施。JohanMalmqvist解释:“基于目前的宏观经济环境,公司正在寻求控制成本。”
当地时间7月8日,在土耳其总统埃尔多安的见证下,比亚迪与土耳其工业和技术部签署在土投资建厂协议。根据协议,比亚迪将投资约10亿美元建立年产15万辆汽车的工厂和研发中心,工厂计划2026年底投产,将为至多5000名工人提供工作岗位。
华为广州研发中心(一期)项目预计今年9月办公区整体竣工交付。华为广州研发中心(一期)项目是华为技术有限公司在广州的首个研发基地,项目占地面积约11.93万平方米,总建筑面积约30.5万平方米,该项目计划从事智能汽车、云计算及物联网等领域的研发,推动形成千亿级智能汽车及自动驾驶等未来产业集群。华为广州研发中心包含8栋研发楼、1栋酒店、1座冷却塔、门卫室及两层地下室,建成后可容纳约5000人研发办公。目前,楼宇内部灯光、天花板、地板等硬件设施均已安装到位,大通间办公室、会议室等也已布局完毕。
7月10日,宝马集团公布2024上半年销量,包含宝马、MINI、劳斯莱斯在内全球共交付1213359辆,同比下降0.1%。其中,宝马品牌全球共交付1096486辆新车,同比增长2.3%。在中国市场,今年上半年宝马集团交付375947辆BMW和MINI品牌汽车。其中全新BMW 5系在6月份的单月销量突破一万辆,顺利度过销量爬坡期。从数据上看,宝马集团纯电动车型销量同比增长超过34%,7系与去年同期相比增长了22%,纯电和高端车型实现两位数增长。
7月11日,中国第一汽车集团有限公司召开会议,宣布领导班子成员任职决定:根据中央组织部关于集团公司领导班子成员任职通知,陈彬同志任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。相关职务任免,按有关法律规定办理。
目前,中国一汽班子成员共7人,分别为:董事长、党委书记邱现东;刘亦功;董事、党委副书记王国强;党委常委、总会计师方世力;党委常委、副总经理梁贵友;吴碧磊;陈彬。
7月9日,北汽新能源召开干部调整宣布会,对北汽新能源主要领导干部进行了调整。原北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇不再兼任北汽新能源董事长。原北汽新能源党委书记、总经理代康伟升任北集团副工程师兼任北汽新能源董事长。原北汽新能源党委副书圮、常务副总经理张国富升任北汽新能源党委书记、总经理。原北汽集团经营与管理部长刘观桥调任北汽新能源党委副书记,副总经理。
此次人事变动意味着张国富正式接替代康伟,掌舵北汽新能源。据了解,张国富有着超过20年汽车行业经验,先后在北汽福田、北京海纳川汽车部件公司、北汽股份担任职务。自2019年起,先后担任北汽越野常务副总经理,北汽股份常务副总裁,北汽越野总经理,北汽新能源常务副总经理。在营销、产品规划、零部件供应链,都有着丰富经验。本次人事调整,是北汽在集团层面继续加码自主事业,支撑旗下极狐品牌继续发展的重要举措。张国富将与刘观桥组建新一线体系班子,承担北汽新能源2024下半年销量目标。
7月10日,上海汽车集团股份有限公司官宣主要领导调整的决定:原董事长陈虹先生由于到龄退休,辞去董事长及其他职务。王晓秋任上汽集团董事长,贾健旭先生担任上汽集团总裁。相关免职按有关法律和章程的规定办理。
现任上汽集团总裁、党委副书记贾健旭,出生于1978年2月,是中共党员,在职研究生,工商管理硕士。曾任上海延锋江森座椅有限公司副总经理、常务副总经理,延锋汽车饰件系统有限公司副总经理,上汽卢森堡公司副总经理(主持工作)、上汽欧洲有限公司副总经理(主持工作)、上海汽车工业香港有限公司副总经理(主持工作),延锋汽车饰件系统有限公司副总经理(主持工作)、总经理,延锋汽车饰件系统有限公司总经理兼上海实业交通电器。
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