临近年末，汽车全年的销售压力开始增加。
车企降价潮可能又要来了。
这次降价的是特斯拉。
今天（11月25日），特斯拉官方微博发布消息称，Model Y限时交付尾款立减10000元，可叠加五年0息政策。
特斯拉表示，“限时交付尾款立减”活动限2024年11月25日起至12月31日(含)下订活动Model Y车型并完成提车。“限时金融特惠方案”限2024年12月31日(含)前,下订本金融特惠活动指定车型。有零息方案与低息方案可择一但不可同享。
以ModelY后轮驱动版为例，总车价减免10000元后为239,900元，并成功申请5年期限时0息贷款方案，若首付为79,900元，年化利率为0%，则月供约2,667元。数据仅供参考，首付金额与月供等随贷款金额等因素变动，最终以选择的特斯拉合作金融机构实际申核结果和合同为准。
不得不说，最近马斯克可谓春风得意。
特斯拉三季报财报超预期，让特斯拉有了降价的底气，特斯拉的股价最近也像坐了火箭一样，疯狂上涨。
特斯拉最新的三季度财报显示，公司三季度营收达252亿美元，约合人民币1795.7亿元，同比增长8%；季度非GAAP净利润为25亿美元，约合人民币178.1亿元人民币，营业利润率为10.8%；第三季度现金和投资增加29亿美元，206.7亿元人民币，达到336亿美元，约合人民币2394.3亿元；单车销售成本降至历史最低水平，约为35,100美元约合人民币5万元。
各项指标几乎都超出了市场预期，向上的预期。
在交付方面，2024年第三季度的全球电动车交付量约46.3万辆，创下2024年季度交付新高。
特斯拉在中国市场的表现同样可圈可点。
2024年9月，该公司在中国国内市场销售了超过7.2万辆电动汽车，同比增长66%，创下2024年以来的最佳销量。特斯拉7—9月在中国市场的电动汽车销量增长了12%，这个数据同样表现亮眼。
财报和销量超预期，特斯拉的股价也在近期迎来了大爆发。
特斯拉股价昨天再次大涨3.8%，最新股价为352.56美元/股，总市值为1.13万亿美元。
图源：东方财富网
不到一个月时间，特斯拉的股价已经暴涨超过40%，马斯克的财富也因此水涨船高。
据彭博亿万富翁指数公布的最新数据显示，特斯拉公司创始人兼首席执行官马斯克的个人净资产达到3478亿美元、约合人民币2.52万亿元，打破了他2021年11月曾创下的纪录，在11月不到一个月的时间，马斯克的身家就暴涨了近800亿美元，约合人民币6000亿。
图源：西瓜视频
实际上，近几个月，汽车行业的价格战似乎不如此前那样汹涌。
此次特斯拉年尾突然大降价，其它品牌或将跟进。
因为特斯拉的销量如此好，都开始降价，其它不少品牌销量不如预期的，在年底选择降价也不是没有可能。
譬如，德系豪车三大品牌BBA的销量都有些惨淡。
奥迪集团第三季度的营业利润同比暴跌91%，为1.06亿欧元。在销量方面，奥迪集团第三季度全球汽车交付量为407,390辆，较去年同期下降了16%，其中，奥迪、宾利和兰博基尼三大品牌的销量合计下降了10.9%。在欧洲和中国这两个重要市场，奥迪的销量也分别下降了9.8%和8.5%。
几乎所有指标都出现了下滑。
奔驰也没好到哪里去。
梅赛德斯-奔驰2024年第三季度销售额为345.3亿欧元，折合人民币约为2664.6亿元，同比下降了6.7%。
营收同比下滑幅度虽然不大，但第三季度息税前利润仅仅为25.2亿欧元，同比大幅下滑48%，净利润为17.2亿欧元，同比下滑54%。
奔驰第三季度新车销量为59.46万辆，同比下滑3%，纯电动车型的销量，仅为4.69万辆，同比下降31%。
今年第三季度，奔驰在中国的销量为17.07万辆，同比减少13%，成为全球降幅最大的市场。
销量方面，宝马前9个月在全球市场共交付约175.42万辆宝马、MINI和劳斯莱斯品牌汽车，同比下降4.5%。第三季度在中国的销量下降了29.8%。
除了豪车品牌，普通轿车品牌的销量同样不容乐观。
日本，本田，丰田等汽车品牌的业绩和销量都有不同程度下滑。
为了提振销量和业绩，汽车行业新一轮价格战或是已经暗流涌动。
