卡文迪什已经确定退役，回顾他的多年职业生涯也是辗转多支车队，同时也使用过多款公路车，今天火锅就和大家一起回顾一下卡文迪什职业生涯用过的战车和战绩！
卡文迪什战车回顾（2023-2024）创造环法历史 见证伟大——Wilier
之前已经为大家介绍过他的Wilier、Scott以及TCR，今天为大家介绍他仅仅效力一年但也最为特殊的一年的车队——SKY PROCYCLING（天空车队）的用车Pinarello Dogma 2！
细节介绍
2011年末，卡文迪什效力的HTC - High Road由于没有找到新的赞助商在辉煌中解散了，卡文迪什作为英国人与天空车队的总经理戴夫·布雷尔斯福德一拍即合，随即在2012赛季加入了这支超级车队，虽然天空车队的总体目标更多集中于总成绩（例如支持布拉德利·威金斯赢得环法冠军），但卡文迪什仍然在个人赛段冲刺中取得了辉煌战绩。
天空车队的赞助商为Pinarello和Shimano，所以装备是我们最熟悉的这套蓝厂皮娜组合。
卡文迪什在2011赛季末赢得了世锦赛冠军，所以2012年他会穿着彩虹衫出战，Pinarello也为他准备定制涂装的战车，在这中间也发生了一些轶事。
Pinarello在2012环法赛前发布了最新的DOGMA 65.1，这是一代经典，不过卡文迪什并没有在环法中使用这款车架，2011 年 10 月，盘爷获得了一台正常生产的 DOGMA 2 车架，那时候针对车手进行特定的补强还是一种常见的做法，Pinarello也开始针对卡文迪什的需求开发特定车架。
传闻盘爷非常严格，因此PinarelloLAB成立了一个工作团队为他制作特定的车架。
尝试后，卡文迪什告诉Pinarello，我们不需要开发一辆新自行车……DOGMA 2 已经很完美了！
在2012赛季，卡文迪什冲刺战线就用这辆DOGMA 2大杀四方，赢得了3个环意赛段冠军和3个环法赛段冠军以及其他荣誉。
首先是把组部分，又是我们熟悉的产品，彩虹涂装，卡文迪什签名版的PRO VIBE系列把组，把立是刚度极佳的PRO VIBE SPRINT，长度为125mm。
弯把同样是卡文迪什签名版的PRO VIBE SPRINT，7050铝合金制成，这个车把的把型也比较特殊，算是一种“人体工学”把型，用过的老车迷都知道这套组合有多硬。
码表是SRM的PC6。
功率计也是SRM的PM6搭配shimano 7900的曲柄组以及五爪盘片，这也是Shimano最后的五爪了，恰巧同年也发布了最新的DA R9000系列，不过盘爷还是选了老款套件。
套件也是旧款的R7970，也是Shimano的第一代Di2电子变速系统。
下把位有卫星按钮，方便盘爷摇车冲刺换挡。
Pinarello经典的ONDA丈八蛇矛前叉，虽然车架和套件都是旧款，但是轮组会换成新款测试，上面虽然贴标了SHIMANO，但是现在一眼就能看出来这是全新的DA 系列轮组，这款直头花鼓现在依然是经典。
水壶架和立管都有彩虹条来象征世界冠军的地位，不过整个车架的涂装非常低调。
卡文迪什的坐垫是当时的Fizik Arione CX，他在今年环法也还用这个坐垫的继任者。
这张图片也成为了经典。
这一年也是天空车队大获全胜的一年，卡文迪什收获4个环法赛段，维金斯收获了环法总冠军！
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