MPV就是GL8，
GL8就是MPV。
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如果把国内的MPV市场按品牌力、销量或者价格划分为“三六九等”，那么上汽通用的别克GL8则站在金字塔的顶尖，在中国MPV市场一直有着神话般的传奇色彩，甚至堪称MPV的定义者，素有“MPV就是GL8，GL8就是MPV”的美称。
自第一代别克GL8进入中国市场走进百姓生活已历经25年六代进化，别克GL8见证了中国汽车市场的起承转合，陪伴着一代又一代人的成长。而就在2024年9月23日，别克GL8再次迎来历史性时刻，别克GL8家族第200万台整车——GL8陆尊PHEV下线，标志着别克GL8家族成为国内高端MPV市场首个产销突破200万台的车型系列。
“25年6代产品”、“200万辆”，这些简单的数字背后意味着一个品牌所付出的时间和沉淀，意味着别克GL8不仅仅是一辆车，更是一个时代的符号。而对于别克GL8而言，200万台不只是一个新高度，更是一个新起点，你甚至可以说别克GL8用200万辆确定了一个事实“上汽通用吹起了全面反攻的号角”，这也是本文今天想谈的。
上汽通用要做合资2.0时代的领头羊
在这场发布会的最后，上汽通用总经理卢晓的发言振聋发聩，他表示：“上汽通用的目标是要做合资2.0时代的领头羊，2025年上汽通用将会全面吹响反攻的号角。”显而易见，这场反攻将从畅销25年的别克GL8开始。
要说合资2.0时代那显然是将来时，而合资1.0时代则是过去式，是属于过去的燃油车时代，那时合资车风光无限。但自进入新能源时代以来，合资车的市场份额被国产品牌步步蚕食是个不争的事实。
再者，伴随着国家生育政策的调整，MPV迅速成为时代的风口，各家车企蜂拥而至。但无论是从燃油时代的传祺M8还是到新能源时代的腾势D9、极氪009，几乎每一款产品都似有若无地将别克GL8作为竞争对手，它们的存在感也日益增强。
而要做一个跨越周期、历久弥新的超级单品，面对“后来者”的虎视眈眈，别克GL8站在新旧时代交替的十字路口选择主动求变。因此在今年的4月份，第六代别克GL8陆尊PHEV换新上市。它为了解决“油电不同感”的痛点，搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，能够实现长续航、低能耗与高性能的绝佳平衡，解决了馈电动力衰减的行业难题。
事实证明，别克GL8陆尊PHEV再次读懂了中国消费者。本次发布会上，官方宣布截至目前别克GL8陆尊PHEV已经累计超过了3万台订单，它的到来不仅是让GL8家族多了一个成员，更是要带领别克GL8家族一起“突围反攻”。
别克GL8陆尊PHEV的成功再次证明，那些“后来者”并没有击垮别克GL8，其在市场的表现依旧强势，别克GL8不仅用户最多、产品线最广、价格带最丰富，而且长期保持市场保有量第一、车型保值率第一。
据官方数据显示，别克GL8家族8月份销量9974辆，不仅创下新高更是夺得MPV销量排行榜第一；今年1-8月，别克GL8家族累计销量达到60886台，位列国内MPV细分市场销量榜首。随着别克GL8销量的一路走高，上汽通用也开始触底反弹，其8月份的新能源产品销量达到了10268辆，环比增长了15.5%。
这样的销量成绩无需多言，更是对那些所谓“合资车不行”的言论给以深刻的反击。真正的强者是让产品与时代同行，跨越25年的时间，别克GL8在新旧时代的更迭中依旧自如。更难能可贵的是，别克GL8“不惧竞争、不吃独食”，在当天同时发布了“MPV八大黄金准则”。
做MPV市场的开拓者和引领者
毫不夸张地说，在曾经那个私家车还未普及的年代，别克GL8就以“陆上公务舱”的定义培育了整个中国MPV市场的基本盘，是MPV市场的开拓者和引领者。所以，在200万辆下线这天，别克GL8秉着“独乐乐不如众乐乐”的奉献精神，发布了“MPV八大黄金准则”，助力全行业持续进化，也让消费者在选购MPV的时候有更多的参照标准。
这八大黄金准则包括全时长全路况驾乘不晕不抖、全方位全过程保障安全等。简单地以新能源车用户的一致诉求“不晕车”为例，上汽通用认为触觉、听觉、嗅觉等都会产生晕车的不适感。因此，别克GL8陆尊PHEV针对底盘、座椅、内舱空气和声音品质四个方面综合优化反复打磨，以“4倍防晕大师生态舱”保障长距离驾乘的舒适性。
虽然这八大黄金准则看起来好似很简单，但做起来可费劲，它从用户体验和用车痛点出发，凝聚了别克对用户需求的深刻理解和对市场的敏锐洞察。作为MPV市场的开拓者和引领者，这是别克GL8的强者风范。
而要想突围，掀起反攻，做属于合资2.0时代的领头羊，光有别克GL8陆尊PHEV可不够。此次发布会上，别克还首次发布定义新世代MPV形态的概念车，即别克OMPV(Organic Mobile Private Villa)“有机生态随行府邸”。这是一个全新品类，别克OMPV无论是在设计、人机交互等方面都将有全新的突破。
为了更彻底地发起反攻战抢夺市场，上汽通用针对多款车型推出了限时优惠政策，别克将向9月23日至10月31日下定GL8陆尊PHEV的用户，额外赠送一份限时“200万冠军纪念礼”，包括冠军置换礼至高4.5万元、冠军增购礼5000元等；旗下全新一代昂科威Plus特别推出金秋限时一口价16.99万元起，更享至高2.5万元置换补贴，给用户一步到位的高价值选择。
站在新旧时代的交迭路口，别克GL8家族用实力证明：每个时代都有每个时代的MPV需求，别克GL8无论时代如何更迭，都会与时俱进，让每一个时代都绕不开别克GL8。
擎动点评
一直以来MPV市场都有一种说法：“MPV只有两种，一种是别克GL8，一种是其他。”在当今这个“流量为王”的时代下，别克GL8用25年200万辆的数字重新定义了“如何为王”。而属于上汽通用的反攻，也从站在200万辆新高度上的别克GL8开始。
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「观察 分析 认真地扯」
擎动
玩转“汽车+”!
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